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infatti spidy basta un paio di giri per salvare la frizione e vedere la carburazione (che tra l' altro io faccio a orecchio, il contagiri non serve) poi lo stacco e giro senza, o lo lascio perchè fa figo :D cmq sia sta cosa io la volevo fare con il contachilometri dello scoter pero di elettronica me ne intendo poco
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