controlla il cavo acceleratore che scorra bene e che abbia il giusto lasco,poi guarda il collettore di gomma che non abbia crepe,(afferra il carb e muovilo) ,e controlla se è fissato bene e se ci sono le guarnizioni rettangolari ,altimenti sost tutto...

grazie...il filo ho controllato e oliato...
forse sto montando al contrario la parte finale del carbu?quella con il filo dell'accelerator?
in che verso deve andare?
può essere sia quello?

mi sapete dire come regolare uina frizione:
ho la 2 polini, vorrei che non attaccasse così in alto, ma le molle sono già quasi tutte lascate, nel senso che quasi tucca la campana...

lascate cioè?...XD
Prendi un contagiri e vedi a quanto è...e poi ti regoli di conseguenza.
La massetta deve stare a circa 1,5-2mm dalla campana.