per finirla ti serve la campana da 78,ormai l hai fritta per errato rodaggio,ne ho un paio cosi ma hanno oltre 8 uscite a l'attivo.....se la frizia e zocchi vanno bene le bzm e le zocchi appunto...

anche io che sn un peso piuma:asd: le pime volte le conciavo cosi' nell'arco di pochi giri. se accetti un consiglio in futuro prendi le masse carbon di zocchi oppure le h-tech di bzm e tara la frizione un po piu' bassa del normale, monta i grani sulle masse e controlla spesso la taratura della frizione con un contagiri perche' la taratura sale man mano che il ferodo finisce.

raga io non ho il contagiri la mia friz polini a quanti cm la devo portare per il rodag?

ragazzi potete dirmi se posso sostituire alla mia frizione zocchi le masse con queste della bzm???

http://www.gmmoto.com/product_info.p...roducts_id=113

Si le zocchi e le bzm sopra identiche come forme....

faccio un'altra domanda,le masse della frizione zocchi per blata sono le stesse che servono a me,perche' su pocketbike ci sono solo queste
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...e15eac71093eca

La frizione zocchi per la rep blata è la stessa identica frizione zocchi per le italiane. Quindi le masse sono identiche.

allora x la mia frizione zocchi a 2 massette (per z1) che kit masse bzm mi consigliate di prendere da gmoto? metto pagina qui sotto:
http://www.gmmoto.com/index.php?cPath=26_47

ragazzi allora quale ordino di massette???

Dipende dal tuo gusto....
Le strong personalmente mi sono trovato male perchè si ocnsumano troppo velocemente (peso 98 kg); con le carbonium ho sotto la stessa coppia di masse da 1 mese :si:; le hi-tech sono spettacolari ocme prestazioni... peccato che si erano scollate.

Considera che un materiale più morbido (strong o racing ad esempio) ti dà un attacco più secco, slitta di meno ma purtroppo dura anche di meno; vanno molto bene se sei leggero.
Un materiale più duro (carbonium...) ha un attacco meno secco, slitta di più ma dura parechcio (di contro le masse in carbonio ti rovinano le campane.... cioè le consumano.)