se la prendo la prendo nuova non usata io devo optare per una delle 4 cose non altro

Se a tutti i costi la vuoi nuova... io opterei per il telaio Avotecnica C1 che almeno è buono e di prod. italiana (lo fa la LCS mi sembra), poi i pezzi mancanti li puoi prendere nel mercatino del forum e risparmi ancora qualcosa...
Un'altra soluzione sarebbe una D1 nuova che però ti costa piu cara e non è facile da trovare...

Io comunque sono dell'idea di tutti quelli che ti dicono di prenderla usata e già sistemata, ti eviti davvero tanti grattacapi.... se però la compri per far scuola di meccanica vai di cinese nuova!

se proprio hai soldi da buttare e tempo da spendere aspetta 1 mesetto,metti dapparte e prendi un ita tipo DM 2006 con un 40ino bzm e piano piano l'aggiorni.
Ma spendere soldi e tempo per una cinese...è il classico errore che fanno i primi arrivati in questo mondo....cosa che ho fatto anche io e di cui mi sono pentito!

forse optero per il kit di ciclistica avotecnica e poi i pezzi mancanti

prendi c1 di avotecnica e i pezzi amncanti.
ho fatto i conti e dovresti stare spedizione compresa intorno hai 460€
La mini di avotecnica è da paura conosco uno che ha provato il telaio e si è trovato bene.

Con la forcella nuova dovrebbe essere perfetta.

ciao Poalo

Prenditi una D1 usata il più cinese possibile , la divresti trovare a poco e ti esce una bella moto sia come telaio che come motore.
Sulle nuove C1 per farle andare decentemente co devi spendere una fortuna ( ricordati che le gomme cinesi le devi cambiare subito a tutte le cina nuove e son già li 100€ se vuoi stare in pista e non sdraiato ad ogni curva ).
Sulle Z1 uguale e sulle D1 ci devi solo lavorare e aggiustare ma niente ricambi da cambiare se sai sistemare i cinesi , ma anche li gomme nuove.

Valuta te in da fare!!!!