te che cilindro usi?? e che albero^?

sai che forse riesci a montare una marmitta tipo d1 o c1??? il punto più stetto del telaio sopra il motore quanto misura????

per il cilindro ho qualche idea ma niente di sicuro, cmq minarelli verticale cosi da avere l'aspirazione sul cilindro ed eliminare quella originale, l'albero pensavo al cinese a spalle piene? hai invece un'alternativa valida?

per la marmitta montando l'aspirazione sul cilindro ho bisogno di farle fare un giro da sotto tipo la luky7 di n-bello

eh si quel cilindro è quello del minarelli veritcale non me ne ero accorto! montando quel cilindro sei obbligato a montare uno scarico del genere.. prova a chiedere nel mercatino se qualcuno ha lo scarico della blata elite... con pochi taglia e cuci la monti tranquillamente! se no usi quella che hai tu con la giusta risonanza e il collettore adatto!

quello è un cilindro grippato solo per testare gli ingombri, l'idea era di adattare la marmitta che ho gia facendogli fare grossomodo il giro della foto

stavo pensando di rinforzare il telaio saldando due tubolari in questo modo

http://img521.imageshack.us/img521/7...atelaio.th.jpg

cosi da ottenere una specie di culla per il motore, è una cagata?
come mai non ho mai visto una soluzione del genere su una mk?

perchè è brutto.rinforza le2travi e metti al max2fazzoletti decenti sul canotto sterzo

ma scusa su una mk sta sotto le carene, non si vede neanche

bellino faccelo vedere una volta ultimato....

grazie non vedo l'ora ;)