No, non ci ho fatto caso..... due taglietti dove? e poi si rimetterebbe agganciato normalmente sulle sue staffe ma invertito? (posizionato come ora ma su steli invertiti?)

grazie ziofranz

Scusate, ma la gomma va girata oppure non ha senso di rotazione e si puù lasciare come stà?

ma il freno me lo ritrovo dall'altro lato?!

ma io penso che si debba togliere la ruota e ruotare semplicemente gli steli lasciandoli nelle sedi originarie....
Quindi il freno starà sempre a sinistra etc. etc.
Solo il parafango è invertito!!!!
Se si trova una soluzione per quello il gioco è fatto!!!

beh, il freno non ha un senso di rotazione preciso, quindi sta a te... io ce l'ho a dx ora e funziona bene.
anke la ruota (a meno ke non abbiate le gomme intagliate) nn ha un verso.

i 2 taglietti andrebbero fatti sulla parte anteriore del parafango, esattamente dove tocca la forca, e della stessa forma, ovviamente. così creeresti l'incasso x farcele stare ;)

Credo che sia un'ottima soluzione!!!!!
Stavo pensando ad una cosa: le MK2-******, o come le volete chiamare, hanno lo sterzo larghissimo rispetto alle altre. Non è che conviene accorciarlo di qualche cm, togliendo le manopole e segandolo agli estremi?

Compliementi allo zio per i 1000 messaggi!!!!!!:D

Mk2 thanks ;) cmq si si può segare un po, è una caratteristica tipica mk2-4 e a volte 5 il manubrio così largo ;)
hehe già auguri :1st: io i miei 100 li ho passati da 1 po' ma mi ricordo qnd li passai....fui orgoglioso davvero :D ma basta OT e torniamo alla discussione ;)