Ok,

grazie del chiarimento, effettivamente ho notato che nel mio cilindro c'e' il traversino sotto, ma non so se questo basta per essere sicuro che sia un 49 cc e a smontarlo nn me la fido :cry: :cry:

prima o poi dovrai fare pratika... :si: ora hai l okkasione :D

? vero diciamo che ? un upgrade del 39cc = 40mm ad un 49cc = 44mm per? alcuni lo chiamano big bore!
il vero big bore ha la testa scomponibile ecc...

se vuoi fare una verifica, sono solo 4 viti da togliere... e un'operazione abbastanza semplice :rotfl: :nurse: :rotfl:

Si,

ho provato a svitarle, ma poi nn riuscivo a staccare il cilindro, e' come se fosse incollato con la guarnizione e non ho voluto forzare, dovevp fare leva per staccarlo ?? :idea:

occhio perche' da quel che vedo l' unica cosa elaborata e' l' albero che alla fine della fiera ti costerebbe circa 90 euro perche tutto il resto lo compri con circa 60 euro, opta per un kit dove vi sia la testa scomponibile forse spendi anche meno.

:bye: :bye: :bye: