Ema, mi basta guardarli quegli obrobi per capire che hanno l' affidabilità azzerata.
fusioni dei carter e cilindri, ferraglia in giro ed accozzaglia varia...
siciamo che sono paragonabili ai vecchi motori lifan... fin che va va, poi lo butti.
mai aperto uno e manco mi ci metterei...
gli yx nuovi sono fatti bene, lo sai anche tu. Molto da migliorare, ma ottimi pezzi.
Per il resto quoto mully a pieno sul resto, condivido a pieno.

e la teamsix come e

ma per capirci parliamo di questi motori qua??

http://img19.imageshack.us/img19/4268/loncin250w2.jpg

parlate tanto male della xmotos 250, la cosa mi preoccupa perchè la mia moto, scavando a fondo... arriva da li...
e il forcellone con leveraggi è identico al mio (adesso sto provando quello nuovo in alluminio scatolato catylever)

so che uno che si chiama gigi che va a rozzano vende un kawasaki 85.. ma non so come contattarlo..

elia nello stampo delle tue carene cè scritto xmotos.. non è che cè molto da scavare.. XD
hai una xmotos naakizzata

scavare sotto le carene intendo..

MA VA !
Mica si parlava di quelli !
Almeno credo... ora mi metti il dubbio !
Si diceva dei motori ad aria, quelli che montano quelle porcherie simil cross che si trovano su ebay !
Oh, dico bene ?!

scava chi, cosa ?!
non ci ho capito niente.... ma è venerdì e posso permettermi di non capire una beata !
Oddio, anche joint full vorrebbe vendere la sua, ma io glil' ho proibito, dato che settimana prox avrò in mano il motore da bombardare e sinceramente mi spiacerebbe vederla andare via.
bhe.. la volevo io, diciamo le cose come stanno !

qui sono spariti tutti....
che ne so io intendevo quel motore li... lo mettonono sulle naak 250 che poi sono le x motos credo...

siamo pari... non ci ho capito niente io ora!!!!!!:lol1: