E una minicross, ha il bigbore 5 travasi, la voglio che si impenna come tutti i mezzi a due ruote che ho avuto e che ho non me ne frega niente che sia potente, puo avere anche 1 cavallo. Basta che si alza come dico io. E poi sinceramente,di moto qualcosa ne capisco e se una moto si impenna di gas vuol dire che è potente e basta, non ci sono caxxi...A meno che non gli si accorci i rapporti talmente tanto da farla impennare di gas.

Un domanda: quando tiri la corda, la senti durissima?

Potresti anche sederti indietro come fà qualcuno...
cmq potrebbe essere semplicemente frizione.

:smt145 :smt145


cmq come ha già detto Io_N-Bello potrebbe amche essre la frizione che non ti fa attaccare il motore in coppia.... infatti con la 3 masse standard non sei tu che decidi l' attacco ma devi accontentarti di quello che decidono le mollette.... mentre in una 2 masse regolabile, agendo sui dadi di precarico, puoi regolare per bene i giri di attacco!

Lo sai che c'è qualcuno che per far attaccare la frizione nel regime ideale
invece di alzare l'attacco frizione
sposta verso il basso tutto il motore? :doh:
abbassando fasature e tutto...
il contrario di quanto avviene sulle mini griffate...

mi sembra di averla già sentita sta storia... non mi ricordo l' utente :lol1:



EDIT: ora che ci penso... è quello della Jet ?

La mia minicross con motore originale , e gia tanto se prendeva giri, potevi stare pure seduto tutto dietro e con uno zaino che pesa 25 kg, col cavolo che si impennava.
E ho visto parecchi video su youtube, effettivamente partono proprio a lumaca.

hai la coda di paglia?

A te, da una parte ti entra e dall'altra ti esce. Hai mai modificato una minicross con riduttore??? Mi sa di no, perche' il tuo discorso va bene per le minimoto.:smt138

ma lol ti crei una categoria di nicchia :D
ma io mi chiedo, xkè ti inventi cazzate come questa del riduttore?