manuel in pratica hai comprato la stessa cosa...ti conveniva cercare qualcosa di italiano per non metterci poi + le mani in futuro...

hai ragione il problema è il costo troppo esagerato.
Una cosa mi consigliate di cambiare i 2 cuscinetti? ho di girare almeno qualche giorno

Una campana ZOCCHI standard da 80 mm costa 30 euro NUOVA da listino Zocchi.....

COMUNQUE,

io ho amici che girano con campane, cuscinetto del carter della campana, e carter CINESE e non hanno mai avuto problemi.....
L'unica sarebbe la frizione ( e li convengo con te che i prezzi sono IMPORTANTI...) che sia a livello di prestazione che di usura (io una cina andando discretamente la polverizzo in 2/3 turni.....) ha dei limiti oggettivi.....

ATTENTO PERO': il KIT che hai ordinato è diverso da quello che hai tu ora: a partire dallo smontaggio del pignone (nel tuo nuovo, hai un dado all'nterno della campana e il pignone è fissato da un sistema a baionetta e da una mezza luna: non lo giri, ma lo sfili quando hai hai rimosso il dado...... e l'operazione è tutt'altro che semplice...... io ho dovuto usare la fiamma per sciogliere il "frenafiletti cinese" o ATTACK e limare una bussola per farla entrare nel poco spazio fra il dato e la sua sede........) che ti richiede molto tempo.....

allora una campana la trovi a 30 euro nuova...e la frizione la prendi qua sul forum che la gente le svende...
frizioni da 150 euro che su una cinese ti durano 3 anni...le trovi a 50 euro spedite...basta saper prendere l'occasione e aspettare il momento giusto,e di questi tempi ne trovi a bizzeffe!
facendoti campana e frizione ita vedrai che la moto rende di + e ti dura 10 volte di più...e alla fine hai solo risparmiato.

OK intanto ho la frizione che e quasi nuova quindi non ne compro un'altra, adesso appena arriva il kit faccio una bella prova poi in futuro decido se comprare una campana zocchi e anche friz..
grazie ps appena arriva ti farò sapere