prenditi una d1....ha un buon motore ed al contrario di quello che dicono tutti....con una piccola manutenzione e' affidabile!
e poi con il tempo sostituisci i pezzi con quelli italiani.

bhe il reverse va benissimo già di se!!!!!!!!!!!!è solo che dura veramente poco senza aver problemi tra paraoli, frizione polini ,bobina elettrica, avviamento....!!!!sicuramente se hai cambiato cilindro ....di sicuro avrai già maturato con tanta pazienza questi problemi o sbaglio???

be è normale che si ci capisci bene di meccanica sai far adare a bomba anche il peggio bitone pero io quello che vorrei far capire e che a me serve sapere qual'è la miglior Minimoto... cioè che nel complesso sia buona ma anche facile da metterci mano... anche leggendo nei forum dicono che la d1 sia la migliore anche se nel furum si parla anche tantissimo delle c1 e c2... come sono queste
vi ringrazzio a tutti per le vostre opinioni..

sicuramente la migliore è la d1...puoi trasformarla facilmente e piano piano in DM,ha un buon motore ed una buona ciclistica.
La miglior cosa è prenderla usata sul foro...che la puoi raccattare sui 450 euro già messa apposto.
Se invece hai sui 250 euro in + da spende...puoi farti direttamente un italiana vecchiotta,che va già meglio...:D

infatti la sto cercando una d1 su per giu a quel prezzo se ce qualcuno che se la vende mi faccia sapere

ma come...........quando l'ho proposto io che la d1 era la migliore.....mi hai aggredito dicendo che nn sapevo metterci mano sul reverse....adesso dici la d1 è sicuramente la migliore!!!!!!!un buon motore.. è buona la ciclistica!!!! maaaaaaaaaaaa.............il reverse è un buon motore ma sicuramente all'inizio devi mettere mano al portafoglio è sapere che il giorno prima che vai a girare devi controllarla prima che nn sia saltato qualche altro problema per poi nn girare!!!!!!!mi spiace ma tutta esperienza...oltre al forum!!!
manzo cmq...secondo me rimani sulla d1.....che piano piano mettendoci mano arriverai ad una effettiva italiana!!!!la c1 o c2 ...sono sempre cinesi..per cio siamo sempre li...anche come motore è sempre meglio la d1!!!!!!!!!!!!!!!!

Per me la cosa piu' importante è che la D1 è piu' facile da portare, ma a mio avviso piu' scomoda della C2.

secondo me la d1, ma prima di spendere 450 euro per una usata, valuterei una italiana che vai sul sicuro

infatti è quello che ho gatto tra qualche giorno Sara mia... usata ma con le prime modifiche già effettuate sia sul telaio che sul blocco motore.. nn vedo l'ora così si ricomincia a girare...

l'unica con rapporto qualità prezzo è una c1 usata con i giusti accorgimenti altro che d1!!!!!ho visto gente volare con sta motina e ripeto sia i pezzi che la moto te la tirano addosso...altro che mano al portafolio