Se vi fa di fare polemiche è un conto però.....

Nessuno ha mai messo indiscussione che i telai siano diversi, indubbiamente la ****** ha un comunissimo telaio MK2 senza differenza alcuna, si definisce (e se non la volete definire così fate come volete) ****** quel modello che esce di serie con gruppo termico da 49cc e filtro conico abbinato ad un carburatore 12/12 a differenza delle svariate versioni di MK2 in giro per il mondo che montano di serie 39cc o 49cc carburatore 11/11 o 12/12 e filtri di vario tipo e genere.

Ora che non si voglia fare una classificazione apparte è giusto, ma che quelle di questo tipo (vendute in modo particolare da un utente di ebay e da lui così nominate) siano tutte standardizzate e non differenti l'una dall'altra è un'altro.

In sintesi: di serie si può trovare differenze tra varie MK2 ma non tra varie ******..

ma perche le chiamate ******???????????????so le solite mini cinesi del distributore dei castelli romani ne sta vendendo una carrettata lo conosco!

e a quanto le vende questo venditore??a roma?

IN-VEN-ZIO-NE PU-BBLI-CI-TA-RIA
prima ke informaticaperte inventasse questa assurda distinzione, ke ripeto NON ESISTE, le cossiddette ****** esistevano già dalla "notte dei tempi" delle mini cinesi...
tra l'altro nessuna mini cinese è mai uscita con un 11/11, le differenze si basavano su 12/12 o 13/13. ma siccome ne sono uscite anke alcune col terminale della r.blata, nn è un buon motivo x mettersi a kiamarle....ke ne so.....cicciebastarde o simili. il fatto ke alcune siano uscite con telaio mk2 e forcella mk5 nn da il diritto di kiamarle giuseppine. le distinzioni sono quelle che si trovano nel 3d sui modelli. per l'ultima volta, le ****** NON ESISTONO.
pertanto, visto che gli altri moderatori nn avevano fatto la promessa che ho fatto io, ovvero che avrei chiuso tutti i 3d che potessero confondere i nuovi utenti....questo lo chiudo io, e spero di aver fatto chiarezza una volta per tutte.