Giammarco, hai provato anche la polini originale?
Cmq potresti avere ragione sui prezzi alti...ma una cosa è progettare ecc ecc
ben altra cosa copiare e andare a risparmio proprio in cose importanti come bulloneria e saldature

Io non l'ho provata ma ho ossertato attentamente la 911 Polini e,a mio avviso,il tealio è lo stesso in tutto e per tutto.Spero di sbagliarmi.

Magari esteriormente ci può pure somigliare un sacco... ma a livello di qualità di materiale e fusioni mi sa che ci sta un abisso... Anch'io vorrei levarmi la curiosità di provare una Polini 911, giusto per sentirne la resa del telaio. Che ormai i moderni telai a traliccio siano superiore al deltabox Polini ormai è cosa certa...

Io ho il timore che il telaio sia lo stesso,e non dico altro,poi ovvio che viti semimanubri manopole gomme ecc ecc sono di qualita'....ma se fosse vero cio' che sostengo ....350€cina----1890 Italia(campione del mondo) i rimanenti 1500 dove stanno????

Heavy ha ragione...gia' dalla 911r alla banshee io vedo una differenza telaistika notevole, nel senso ke se uso prima la banshee e poi salto sulla 911r nn riesco ad andare e mi sembra di cadere ad ogni kurva...se invece esco solo con la 911r parto e vado senza esitazioni.....ed il confronto e' solo una banshee.....ma tornando al diskorso io ormai visto ke son riuscito, rivendendo alcune replike , ad ammortizzare + della meta' di quanto speso x le mie mini + le modifike, ci avevo riflettuto sul fatto di vendere le mie e prendere un' italiana magari nn + vecchia di 1 anno, ma poi ho deciso ke aspettero' un paio d' anni x mio figlio, ke ne ha 5, se inizia lui, l'italiana la prendo x lui, moglie permettendo,..... a me mi bastera' una replika....cosi' mi svernicia e sara' + contento....

Io possessore di una ZPF ITALY ORIGINAL ho provato una all'apparenza identica CINA e garantisco che e' un altro pianeta!!!!!!!!pur sembrando esteticamente uguali.Ricordatevi che chi piu' spende meno spende!!!!!!!!!!!la differenza di prezzo servira' a qualcosa:read: :read: :read:

Quoto Benny... i telai spezzati delle 911R sono la prova della differenza tra spessori, nervature e materiali....

Telai spezzati ne ricordo pochi e tra i pochi ne ricordo anche di polini gp3 reverse.
Tra i telai cinesi ne ricordo uno che ha cilindrato in pieno un altro in pista....sfido che si spacchi.
Comunque il mio discorso vale solo tra 911 cina e ita,secondo me la differenza telaistica è minima.