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si ma quindi? cosa cambia? ha solo cilindrata piu grande?
Il bello dell'elaborazione secondo me è fare rendere meglio un oggetto di apri cilindrata... è chiaro che se poi ci monto un 70 sotto vada di piu... Se volessi un motore con 5 o 6 travasi, sulla mia cina mk5 cosa dovrei comprare? |
dovresti buttare la cina aria e farti una mini + seria ;)
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ma cosi preferisco spendere 500 euro per elaborare una cina mi spiace... |
acris...SOLO la cilindrata più grande?
prova uno di questi motori http://www.vittorazi.net/paramotor/f...?menu_attivo=l altro che red bullll:D |
ma montano sulla mia cina???
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no, vabbè, niente di personale, avendo ank'io la mia mk2... ;)
è solo ke tu kiedi un gt 5 o 6 travasi x una cina ad aria... e non esiste in commercio, almeno in italia. dovesti ordinarlo dagli stati uniti o sperare ke qualke importatore se lo faccia arrivare giusto x te, senza considerare ke lo pagheresti quanto la mini intera. io personalmente, dopo 1 anno di felice utilizzo, non ci butterò + un euro sulla mia... tanto siamo sempre lì, + di tanto non si riesce a farla andare. con quei 500 euro puoi xò comprare una cinese a liquido... telai migliori, motori + prestanti. ecco cosa intendevo ;) |
dai scherzavo...però adesso mi ci farai pensare seriamente!!!
peccato per il costo di quei gioielli di motori |
Capito zio... ti avevo frainteso... in realta di motori piccoli non ci capisco un tubo.. .(e meno male che lavoro in progettazione nell'automotive....)
Ok quindi cio' che cerco non esiste.. allora cosa è la cosa migliore da fare? cioe' il big bore in realta' va meglio? Dite che il salto con le acqua si nota nettamente... ciao Raffaele P.S. certo che ho visto live il telaio di un italiana... è un altro pianeta... anche solo a guardarlo... |
ciao, ho avuto anche io la stessa delusione, pensavo di avere un 40 sotto invece l'ho aperto e c'è un 44. Ho montato lo stesso il BB, ma a dire la verità ho trovato quello nuovo, che è un po' diverso e dicono vada un po' di più (MAHH?). Non vedo l'ora di provarla domenica
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