grazie ragazzi per i consigli, il carburatre l' ho pulito ed adesso va bene, devo solo più controllare la pompa e i carter che perdono una goccia ogni tanto

Una buona cosa da fare sarebbe aprire i carter, cambiare cuscinetti e paraoli con italiani, raccordare il tutto, mettere una guarnizione nuova e richiudere...

Parti da cose semplici e piccole e poi, se non risolvi, passa alle più grandi per esclusione:

1) Pompa acqua: (che è esterna e di semplice intervento) se è originale cina verifica girante interna e paraoli interni.......

2) Blocco motore: (pasta nera su guarnizioni e verifica eventuali trafilamenti da O-ring nel motore)......

Paraoli e cuscinetti di banco (oltre alla gabbia rulli del pistone) dovrebbero essere interventi NECESSARI fin dal primo momenti per aumentare l'affidabilità del mezzo e non incorrere in spiacevoli, e costose, rotture dopo......

Quoto in pieno.....interventi assolutamente necessari su un usato italiano, figuriamoci cinese.:si: