adesso provero a montarlo dovro fare degli spessori per spostare in fuori le pedane visto che è piu largo del polini di 1 cm abbondante.
ps. ma l attacco della testa dove lo hai fissato sulla dm ?

feedback lasciato xo mandami la roba che ti sei scordato , quella busta con i vari ricambi che cè in foto :si:

mandami un pm con quello ke manka di preciso che lo vado a trovare in garage e te lo spedisco...

forse era meglio usare i pm da subito???

tornate in tema, grazie

io mi sono fatto una staffa angolare dove su un lato mi sono fissato ai2dadini superiori del tappo sulla testa e l'altro lato ho messo2antivibrantiche poi ho fissato sul telaio.come vibrazioni non ne sento

si ok xo il pignone esce di 1,5 cm in piu di un motore normale come cavolo faccio a mettere in linea la catena

sei sicuro di avere il carter/campana frizione giusto??
in diversi che ho a casa ho notato che certi tengono il pignone+in fuori rispetto ad altri.poi io sul mio telaio avevo il repZPFche forse già di suo è+largo e non ho notato questa variazione..

be ce su il carter polini e frizione polini non so cosa posso modificare?

I moved the rear engine bracket 1,6cm to the right to make the sprockets in line. I think you can see it on these pics.
220ml oil in a pasini engine.

Google translate:

Ho spostato il supporto motore posteriore 1,6 cm a destra per fare i pignoni in linea. Credo che lo si può vedere in queste foto.
220ml di olio in un motore di Pasini

/Juan

http://i121.photobucket.com/albums/o.../DMPasini5.jpg

http://i121.photobucket.com/albums/o.../DMPasini2.jpg

http://i121.photobucket.com/albums/o.../DMPasini7.jpg

great work 7an