a peggiorare no, neanche a migliorare, se lo cambi è solo per estetica!!

no aspetta, ti peggiora se non cambi anke il carburatore perkè ti smagrirebbe la carburazione ke sarebbe così irregolabile. invece con almeno l'sha ti da estetica e suono. e la mini funziona ;)

grazie mille raga !!

cmq nn so se servirà ma io sul mio SHA a con il filtro a cono tnt ho montato un getto del 105 del massimo.....
nn so se mi spiego.....
PS: sulla cina ad aria

quanti getti esistono per un sha ?

Scusate se mi intrometto, ho letto che sul phbg le cose cambiano. Mi spiegate, perchè ho recuperato un vecchio phbg 19 di un ciao elaborato e fresando il collettore originale l'ho fatto stare sulla mia mk3, però non ho ancora trovato la soluzione per il filtro

19 è un po' troppo, dovresti usare il 15, cmq i phbg rispetto agli sha danno quasi un cavallino....almeno sulle italiane danno 1 bel cavallino e sulle cinesi... mi sa anke, l'incremento è spaventoso.

quello avevo, pezzi di recupero per me è quasi la prima regola, sto cercando anche di saldarmi la marma, ma tornado al filtro sapete perchè le case cambiano? Che filtro devo mettere? Stavo quasi pensando di mettere una calza di nylon

si ma per carburare un phbg devi morire o sbaglio ?!?! quanti getti bisogna comprare ??

BOOOOOOOOHHHHH.
adesso comincio a rimontarla tutta, ho lasciato un bel buco nel porta motore così da poter smontare solo la vaschetta sotto e poi vediamo.......:look: