penso ci siano molte GRANDI differenze fra i due motori...non voglio nemmeno immaginare che un motore blata originale sia costruito e assemblato come la sua replica...secondo me, basandomi su quello che ho letto, nel motore della C1 non si può parlare di fuidodinamicità...è pieno di parti sporgenti e pareti che non combaciano..

ecco le immagini di quelle parti che intendevo riempire, ovvio non buttandoci sopra qualcosa ma utilizzando una sorta di stucco che levigherò a dovere..

http://img245.imageshack.us/img245/1220/foto379f.th.jpghttp://img4.imageshack.us/img4/7725/foto368s.th.jpg

penso proprio che quei punti non si debbano riempire... non servirebbe a nulla!

questo è ciò che ho fatto...ancora non ho finito

http://img137.imageshack.us/img137/299/foto389.th.jpghttp://img375.imageshack.us/img375/4153/foto390q.th.jpghttp://img440.imageshack.us/img440/7687/foto391.th.jpghttp://img801.imageshack.us/img801/2010/foto392o.th.jpghttp://img838.imageshack.us/img838/5038/foto393.th.jpghttp://img38.imageshack.us/img38/2218/foto395e.th.jpg

che dite??

ma che gli hai fatto a questo povero cilindro?
http://img137.imageshack.us/img137/299/foto389.th.jpg

Spero che sia solo l'effetto della foto...
non hai mica allargato i travasi...

Il riempimento nel carter in se non serve a molto...
se si cerca tiro in basso ci sono altre vie molto più redditizie e semplici.

in effetti guardando il mio di cilindro preparato(da un preparatore) è ben diverso...XD

si in effetti gli angoli di ingresso son tutti massacrati, sarà difficile dare di nuovo la forma corretta....
c'era un tread nelle mini oroginali di un motore blata preparato mi sembra da sb07 molto interessante a riguardo, se lo trovo lo posto.

poi dovresti lavorare i travasi e lo scarico per portarli tutti a pari nella parte alta.
dovresti anche aprire un pelo la zona pacco ma solo verso l'alto e verso i travasi, senza toccare dalla parte dell'albero, e inclinare il piano del pacco di un paio di mm verso il cilindro...

oddio non mi spaventate così:paura:ho allargato un poco l'ingresso dei travasi per raccordarli ai carter...ora combaciano perfettamente...comunque per com'erano prima non penso di aver fatto danno...almeno spero