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MrFast 17-09-13 07: 35

Quindi secondo voi su un motore Polini 50 cc quale bobina andrebbe montata? L'originale?

direttore 17-09-13 12: 24

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Originariamente inviata da MrFast (Messaggio 1936139728)
Quindi secondo voi su un motore Polini 50 cc quale bobina andrebbe montata? L'originale?

non è tanto quale andrebbe montata, ma quale si adatta di più alle nostre esigenze ;) e volevo proprio capire se le differenze erano cosi evidenti o meno

direttore 17-09-13 20: 20

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Originariamente inviata da direttore (Messaggio 1936139691)
Riuppo questa discussione perchè non sono ancora convinto e noto pareri discordanti, io ho una bobina ducati grigia, nuova, e a quanto capito è più ritardata rispetto la polini idm e quindi allunga di più rispetto a quest ultima.
Però nell' ultimo commento si dice che la polini fornisce il 30% di tensione in più, quindi la mia grigia ha uno scarso rendimento rispetto la polini?? nell' uso amatoriale che ne faccio ne risento molto sia per prestazioni che per affidabilità??

proprio nessuno ha una risposta??

MrFast 17-09-13 21: 52

Ma la idm è quella arancione vero?

direttore 17-09-13 22: 36

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Originariamente inviata da MrFast (Messaggio 1936139895)
Ma la idm è quella arancione vero?

La ricordo nera.... magari ne ho visto un modello vecchio o ce ne sono diversi tipi!

direttore 19-09-13 10: 36

Ma proprio nessuno che ha provato e sa dare un parere?!

MrFast 19-09-13 12: 28

No sembra che nessuno sappia le diffrenze tra le bobine

RR 417 19-09-13 12: 58

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Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1207650)
bisogna vedere su che volani vengono montate,sui vecchi volani polini che erano piu' pesanti andavano bene le bobine ducati grigie,sui volani polini piu' attuali che sono un pochino piu' leggeri e piu' anticipati vanno meglio le idm nere,quindi tra le due bobine non c'e' un abisso, la differenza la fa' di piu' il volano che si monta,la posizione della chiavetta sull'albero e le sue polarita,date poi anche un occhiata alla lunghezza delle placche magnetiche perche' ci sono anche li differenze non trascurabili

ciao,le differenze non sono grandi fra loro,ma come scritto in precedenza bisogna vedere con quale volano vengono accoppiate le bobine,e di volani polini ce ne sono 3-4 tipi e son tutti diversi fra loro sia per posizione chiavetta che per peso,poi bisogna vedere la posizione della chiavetta sull'albero,un bel minestrone quindi ................... alla fine di tutte quelle che avete elencato vi conviene usare la Idm nera che vende Polini perche' e' la piu' robusta,quelle Ducati grigie con determinati volani duravano poco e si rompevano,quelle arancioni mi sembrano che vadano meglio col volano Bzm normale(che poi e' selettra) spessorate a 0.50mm.

direttore 19-09-13 13: 18

Quote:

Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1936140117)
ciao,le differenze non sono grandi fra loro,ma come scritto in precedenza bisogna vedere con quale volano vengono accoppiate le bobine,e di volani polini ce ne sono 3-4 tipi e son tutti diversi fra loro sia per posizione chiavetta che per peso,poi bisogna vedere la posizione della chiavetta sull'albero,un bel minestrone quindi ................... alla fine di tutte quelle che avete elencato vi conviene usare la Idm nera che vende Polini perche' e' la piu' robusta,quelle Ducati grigie con determinati volani duravano poco e si rompevano,quelle arancioni mi sembrano che vadano meglio col volano Bzm normale(che poi e' selettra) spessorate a 0.50mm.

Azz, io ho preso una ducati grigia perchè ho detto "tanto è uguale alla polini e costa la metà!"
Come motore ho un polini 40 tre travasi, non ho nessuna pretesa, era più un discorso su prezzo-qualità-affidabilità sopratutto :)

RR 417 19-09-13 13: 32

Quote:

Originariamente inviata da direttore (Messaggio 1936140121)
Azz, io ho preso una ducati grigia perchè ho detto "tanto è uguale alla polini e costa la metà!"
Come motore ho un polini 40 tre travasi, non ho nessuna pretesa, era più un discorso su prezzo-qualità-affidabilità sopratutto :)

c'e' poi la variabile "FORTUNA" , intanto hai risparmiato qualche euro :si:


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