vado un pizzico ot...

le gold zocchi arrivano giovedi...quindi nel fine settimana se ci riesco le provo..poi vi faccio sapere ;)

grande spacciatore mi sapresti dire da chi le hai comprate se in linea le prendo anche io grazie

nn le ho prese on-line e nn so' nemmeno se sono in vendita visto ke sono sprovviste di garanzia..ki me le ha proposte è rivenditore zpf e suo figlio campione europeo 2005 e con visto ke con 2 massette ha fatto una stagione intera..azz..nn ho parole.devo solo vedere di passare a prenderle o se me le spedisce,visto ke o venerdi' o domenica volevo andare a codogno x provarle..speriamo di riuscire nel tutto..cosi' poi sentiamo l'esito di queste e quelle gold di free,quindi ci tieniamo sintonizzati

allora io solo montate..ma x via del bel tempo ho dovuto accontentare la moglie..e quindi niente prova..aspettiamo il resoconto di free x sapere come vanno le gold di zokki....

ecco qua spaccia :si:

http://www.minimotovrforum.it/showpo...5&postcount=43

La frizione in kevlar sono una bomba!! Toci l'ha già usata 3 volte ed è stata regolata solo la prima volta che l'ha montata, poi basta. Si consuma pochissimo!
E comunque a detta di amici che fanno il campionato ita a loro è durata anche un'anno!

io le carbonio della zocchi, dalla prima volta che l'ho regolata non l'ho più toccata! è incredibile cosa durano... però è scarsa di prestazioni e alla lunga rovina la campana... ne ho 2 coppie praticamente ancora nuove e le terrò giusto per le piste con rapporti corti che posso permettermi di farla attaccare a 8600-8800... nella pista dove giro io a domodossola con rapporti 7/68 nel misto ho bisogno un'attacco almeno a 9200-9500 e le carbon scaldano troppo... è in arrivo il kit di maska :D mi hanno detto che a prestazioni sono una bomba! della durata non m'importa per quello che costano e per quante ne faccio mi bastano per 1 anno come minimo :si:

nose..quelle di maska nn sono male visto quello ke si pagano,ma la durata nelle piste corte è molto bassa,io ne faccio fuori quasi 1 a uscita,tenendo la frizi molto bassa a 7500

boh le provo... è che le carbon non vanno bene per il mio utilizzo e le racing costano e non durano na mazza... visto che ne ho sentito parlare bene ho preso il kit e vedo di fare un pò di massette per sto fine e le provo... comunque io di solito giro in piste veloci e mi servono delle massette performanti che in uscita di curve lente con rapporti lunghi attacchi bene... poi se durano poco pace... alla fine la scelta su tutti i componenti è sempre li... o performanti o durature... nelle piste corte con rapporti corti le carbon mi vanno benissimo perchè le faccio attaccare a 8600, ma con rapporti lunghi e taratura tra 900 e 9500 dopo un paio di giri perdono una cifra e scaldano parecchio rovinando pure la campana... le provo, se sono come dico io sono proprio quello che cercavo e le userò subito il 25 per la gara :si:

bo tutti consumano ste massette in un pomeriggio ,ma come fate

sulla mia blata ho su la zocchi 2 masse racing tarata attorno ai 8800 giri ce le ho da circa 10 uscite che sono di 4 ore l'una + o - e sono ancora la 70 %

ho notato che tarando la friz + alta si mangiano in men che non si dica .che senso ha tarare la frizione a 9500 giri ,quando gia a 8800 9000 va una bomba ,la differenza è minima e non giustifica il consumo rapido delle massette

oltre alla zocchi ho la cina rigenerata kit maska che ho fatto 3/4 uscite ma è perfetta come nuova ,ora aspetto domani che mi arrivino le molle originali della blata e poi la rimonto su ,visto che andava meglio della zocchi fino a che le molle cina non cedono