Forum Minimoto VR - strano problema al cilindro

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guarda per quanto mi risulta sta tutto apposto gabbia,fascia secondo me ha risucchiato qualcosa ma questa e' la secondo volta bah pensavo il volano ma il volano gia ha una fasatura ...nn so a cosa pensare il fatto che perde benzina dal cilindro mai visto...si sara' ovalizzato puo essere?

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Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1199481)

Wow, che fatica per leggerlo. Utilizzare un pò più di italiano?...=)
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Ma perde alla base del cilindro? Prova a mettere un pò di pasta nera, la lasci asciugare per una notte e poi vedi se perde ancora.
Ma il pistone ha dei segni sul cielo? Potrebbe essere entrata "sporcizia" o qualche pezzettino di qualcosa.

Ma xkè pasta nera?
è per una questione politica?
Io con la rossa non ho mai trovato problemi e non devo aspettare una notte per farla asciugare...

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Originariamente inviata da SRT (Messaggio 1199485)

Ma hai messo pistone e cupola nuovi? Perchè se ha detonato (e se dici che pistone e cupola son segnati direi che è proprio così) è più che normale che non resti acceso o che non si accenda proprio.
Ovviamente è da cambiare anche la gabbia rulli e sarebbe da controllare sempre la biella,con la detonazione le temperature in camera di scoppio sono molto più alte e si propagano onde a velocità MOLTO più alta che durante una regolare combustione,che possono generare danni anche ad organi meccanici non direttamente a contatto (come appunto gabbia e biella)

Per l'ovalizzazione basta misurare invece con un alesametro

ma magari prima di dare la caccia alle streghe
sarebbe meglio verificare se effettivamente c'è la possibilità di detonazione,
ora io non conoscendo il motre nel dettaglio non sò
la soglia di squish sotto la quale si rischia la detonazione,
ma magari lui è in "fascia protetta"
...e meno male che nelle sezioni delle cinesi dicono tutti
"fatti una bella ITA che così non hai più problemi!!!"

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Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1199582)

Ma xkè pasta nera?
è per una questione politica?
Io con la rossa non ho mai trovato problemi e non devo aspettare una notte per farla asciugare...

ma magari prima di dare la caccia alle streghe
sarebbe meglio verificare se effettivamente c'è la possibilità di detonazione,
ora io non conoscendo il motre nel dettaglio non sò
la soglia di squish sotto la quale si rischia la detonazione,
ma magari lui è in "fascia protetta"
...e meno male che nelle sezioni delle cinesi dicono tutti
"fatti una bella ITA che così non hai più problemi!!!"

si ma io lo squish mi sembra che stava a 0.48 o 0.50 quindi....n nho capito da cosa sia stata causata questa detonazione percio' dico nn e' che entrato qualcosa?

infatti io da quando ho questa bho ho speso un sacco di soldi

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Ma xkè pasta nera?
è per una questione politica?
Io con la rossa non ho mai trovato problemi e non devo aspettare una notte per farla asciugare...

ahah te 6 troppo fico...XD...quand'è che vieni a grosseto dal chessa così ci conosciamo??...mi gasi!!...
Cmq ho detto la nera,pkè io in casa ho quella...poi boh...usa la verde!..XD

OT: non ci sono differenze tra le due paste, tranne la verde che è utilizzata per chiudere i cambi da quanto è sottile.

Per il motore puo' essere entrato qualcosa, probabilmente piccolissimo. Pulisci i carter e cambia il pistone, e controlla il resto ovviamente. Magari metti delle foto che capiamo quanto sono evidenti i segni

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Originariamente inviata da GAETANIK (Messaggio 1199583)

Ma infatti siamo sicuri che sia proprio detonazione?
forse è meglio se metti 2 foto

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Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1199608)

ahah te 6 troppo fico...XD...quand'è che vieni a grosseto dal chessa così ci conosciamo??...mi gasi!!...
Cmq ho detto la nera,pkè io in casa ho quella...poi boh...usa la verde!..XD

siò, vengo per farmi mettere le mani in faccia? :smt136
un c'ho tempo, la mini poi la metto in uno scatolone,
faccio marcia indietro aspettando tempi migliori.
Cmq se dovessi scegliere il colore metterei in fila verde e nero,
il rosso non è che mi piaccia molto,
ma la pasta rossa è un classico e funziona benissimo...

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Originariamente inviata da Nippio (Messaggio 1199633)

OT: non ci sono differenze tra le due paste, tranne la verde che è utilizzata per chiudere i cambi da quanto è sottile.

anche per oggi ho imparato qualcosa...
...e la blu?

guardate che cambia tra pasta rossa e nera... la rossa resiste oltre i 200 gradi la nera a i 280.. cmq per esperienza la nera nn conviene usarla ha un odore nausebondo poi quella acetica ti fa dare di mattoXDXD

anche per oggi ho imparato qualcosa...
...e la blu?[/QUOTE]

la blu non sapevo neanche esistesse per essere sincero..

comunque raga' pensandoci bene sara' entrato qualcosa perche' ora che ricordo quando ho tolto il filtro nel carburatore ho trovato delle piccole pietrine ma nn ho capito come sia entrato ...e per il fatto che dal cilindro esce benzina?:smt017:smt017

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siò, vengo per farmi mettere le mani in faccia?
un c'ho tempo, la mini poi la metto in uno scatolone,
faccio marcia indietro aspettando tempi migliori.
Cmq se dovessi scegliere il colore metterei in fila verde e nero,
il rosso non è che mi piaccia molto,

ahahah no macche...vieni e andiamo a mangiarci qualcosa e a scazzare...XD...così mi fai vede la bastardluky!!...=)

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Quote:

comunque raga' pensandoci bene sara' entrato qualcosa perche' ora che ricordo quando ho tolto il filtro nel carburatore ho trovato delle piccole pietrine ma nn ho capito come sia entrato ...

Lava il filtro con la benzina e poi soffialo bene...e la stessa cosa falla al carburatore...=)=)