Allora dato che stai a pochi km da me incontriamoci domani sera
che dici?

Alla rotonda di ostia alle 2000 , poi cerchiamo una piazzola e te la faccio provare.

Se non puoi a quel ora dammi un oraio che ci ho da fa'.

Aspetto la tua risposta dany

Oddio !!!!

Ma la tua è un ossessione? Soffri di qualche tipo di disturbo compulsivo?

Io ho solo detto che hai fatto tutta una storia sul fatto che la tua moto va forte e che non rivelerai mai le tue preparazioni quando nessuso te l' ha chiesto ... Neanche indirettamente!

A parte gli scherzi: il tuo problema è sull'alimentazione.

Se la scintilla c'è, non arriva benzina.... (e infatti la candela è secca...).

Per curiosità: che carburatore hai? un dell'orto? e che modello SHA o Phgb? oltre a tenere l'aria tirata come sono regolate le (eventuali a seconda dei modelli) viti sul corpo del carburatore?

Per la pulizia dello stesso: devi smontare e soffiare sui getti di minimo, starter, massimo e relativo polverizzatore...... (se hai il Phgb) o solo sul getto del massimo se hai uno SHA (ma ricordati che lo SHA ha una membrana filtrante tra il corpo del carburature e l'arrivo: è ispezionabile svitando la vite sul carburatore dove arriva il tubetto....).

In seguito, ma è un problema che avrai dopo, non esagerare con l'olio nella miscela se no si ingolfa......

300€ una cina aria è un furto!!!
almeno la mia è scooterizzata!!!

vabbè meglio tornare in topic anche xkè non è la
sezione adatta per le vendite.


il motore 2T ha sia la compressione
sia il pompaggio,
se per esemio non metti paraoli all'albero,
il motore non ha più pompaggio e
la compressione si sente di più.
tappado il carburatore e gas splalancato
provi ad accenderla
non succhia benzina molto probabilmente
ti manca il pompaggio.
controlla le varie guarnuzioni al carter, pacco, cilindro e paraoli.

non vi fate le paranoie con la compressione,
i motori partono anche se battono in testa.

non ci sono segreti per i motori 2T
gli stregoni è da un pò che l'uomo si è accorto che non esistono.

Come sei esperto:sbav:
Cmq io non ho detto che esistono altri segreti per il 2t
ma degli accorgimenti che vanno bene per le minicross ma non per le minimoto che hanno bisogno anche di un minimo di allungo.

2010...cellulari con videocamere...macchine fotografiche digitali...addirittura videocamere...sono tutti aggeggini per fare video sai? poi esiste youtube che se riesce a caricare un video gemmadelsud ce la puoi fare anche tu..io aspetto sempre un video visto che sta minicross è un missile!!!

Grazie a tutti dei consigli...appena ho un attimo provo a montare il dell'orto che sto carburo cina non mi dà troppo sicurezza!

dice che l'esperienza di un uomo è data dalla quantità di fregature che ha preso...
cmq da parte mia non ho mai fatto misteri/segreti sui miei motori,
metto foto, video, dò spiegazioni nel caso ce ne fosse il bisogno ecc ecc
proprio xkè non esistono segreti nei motori 2T
esistono delle belle messe a punto in base alla sensibilità
del pilota e/o meccanico.