Io uso sempre le catene GRC e ne ho rotta una due settimane fa... ma aveva almeno 20 giornate di pista ed era diventata flessibile come un serpente a sonagli :lol1:
Cmq pulita e lubrificata a ogni uscita con un buon olio e mai nessun problema.

Montata un altra nuova, presa dal rotolo di scorta da 5mt. (non ricordo la sigla :doh:) e usata domenica scorsa in gara, tutto ok.

Se la cosa però diventa palese e le rotture la norma, io un giretto dal rivenditore che me l'ha venduta lo farei, e lui a sua volta si dovrebbe rivalere sul produttore e non su di noi con la scusa magari che non sappiamo montarla/usarla/manutenerla.

io la catena la tengo benissimo tirata ad ok corone e pignoni nuovi grasso nn spray della elf,su 10-15 cambiate in due anni ho trovato buone solo un paio grc rinforzate per un periodo ma ora sono nettamente in declino come qualità o produzione che sia...


intanto incollo qui il link della vecchia discussione

http://www.minimotovrforum.it/minimo...catena-10.html

salve ragazzi io ho usato diverse catene, ma tuttora quella che mi trovo bene e la grc rinforzata, all'inizio anche a me si ingrippavano, ma poi ho capito il sistema per tenerla sempre fresca, io non uso grasso, ma in verita' vedendo da uno esperto ci metto olio da miscela con un pennellino e sono 7 mesi che non ho piu' problemi di ingrippaggio e ne di rottura, se potete provatelo anche voi e mi raccomando ogni uscita ingrassatela 3 volte in 1 giornata, fatemi sapere dei risultati ciao.

Visto il lotto della ctena rinforzata GRC ultima ricevuta: 25HD 1JB ...

Un consiglio da parte mia sulla manutenzione è di lavarla sempre con WD40 in quanto la pulisce e lubrifica in modo eccellente e non la secca,possibilmente a caldo, poi ingrassarla con un buon grasso in modo che penetra bene nei pistoncini ed il gioco è fatto!!
Attenzione: non usare il WD40 come funzione di ingrassaggio perché poi quando si scalda fa l'effetto contrario, e non lavare la catena con la benzina ... Queste sono le mie accortezze, chiaro è che ognuno fa come ritiene meglio :si: :si: :si:

nel mio caso,in 13 anni mai avuti problemi con le catene grc(con un'altra marca si),non le pulisco mai e le ingrasso solo quando vado in pista una volta al giorno.comunque e' da ricordarsi (ma credo che tutti lo sanno:lol1:) che prima di montare una catena nuova bisogna pulirla dal grasso che c'e' sopra,perche' ho visto gente che le monta e le ingrassa,ma poi quando si va a girare quel grasso protettivo che c'e' in origine non fa' attaccare il vostro grasso e due giri di pista e la catena e' secca:smt121

io ne ho rotta una dopo un anno di funzionamento tutte le settimane (grc rinforzata) io uso il grasso che usano in moto gp perche mio zio fa qualche gara e in piu fa il mondiale supermotard quindi ne ho scatoloni pieni ed è un olio eccezionale adesso mi a consigliato lo svitol lubrificante quello verde con scritto sport dice che sia eccezzionale per catene piccole che girano molto forte bha adesso l'ho provato solo una volta staremo a vedere.....voi che ne dite

io uso le grc rinforzate, è un tot l ho su e funziona benissimo, la lavo dopo ognii uscita, è sempre tirata bene e non ho nessuna maglia grippata! al contrario le did le grippavo sempre! catene grc per sempre!

io ho avuto il tuo stesso problema,
come consigliato da PGAS l'ho pulita mettendola in un barattolo e poi sceccherata per bene poi l'ho avvolta in uno straccio e l'ho sbattuta ripetutamente per terra......
la catena è tornata perfetta

bhe diciamo che ne ho sentite anch io sulle catene grc..addirittura mi dicevano che ora non le danno piu' in busta ma le danno al metro...queste sono voci di corridoio...

per me di catene buone ce ne son molte anche perche non penso che tutti comprino macchinari per fare catene da minimoto...basta portar rispetto alla catena che hai e poi il pezzo difettato capita a tutte le industrie no...