allora la pompa è ok. io ho girato fino a metà giugno e con quel radiatore ed i tubi messi nella maniera giusta (come diceva anche rinmbo) la mini nn arrivava mai oltre 75° a fine turno

alla mia mini è capitato che appena l'ho portata in pista mi ha perso un pò d'acqua ma nn ricordo bene da dove ihihihiihi :lol1: il problema è che era color rame.... può essere un problema serio o solo un po di ruggine all'interno del radiatore?

Il color "rame" in realtà è una sorta di "ruggine" che le parti poco pregiate cinesi producono (anche se si pensa siano di alluminio e quindi non soggette ad ossidazione).... e li infondo problemi non ce ne sono.....

Per la perdita....
Io con la mia vecchia R.Blata avevo il problema cronico del paraolio della pompa: mi perdeva sempre li.
Il motivo però a volte dipendeva anche dalla girante che nel punto di contatto con le labbra del paraolio si usurava.....

Ragazzi oggi l'ho provata con i tubi di ingresso invertiti, ma non vedo tutta stà differenza.. nel senso che l'acqua calda mi continua a circolare nel tubicino di sfiato facendo arrivare l'acqua della vaschetta a temperature molto alte. Non sò ditemi voi se è normale oppure no...:temporale:

che l'acqua nella vaschetta si scaldi è normalissimo.
hai un ricircolo che butta acqua che viene dalla parte alta del radiatore (e quindi direttamente dalla testa del motore) nella vaschetta.
sarà almeno a 65-70°. se va a 100° allora si c'è qualcosa di anomalo, altrimenti tt ok.
ma il problema che la vaschetta si scalda dove sta? oppure è solo un dubbio che volevi chiarire?

No No x fortuna non arriva a 100 gradi!! Era 1 dubbio che volevo chiarire, visto che prima col radiatore senza ricircolo l'acqua della vaschetta non si scaldava cosi tanto.. Se mi dici che è normale ci credo!! 1 problema in meno da risolvere :smt121

ah ok, sei passato dal radiatore normale a quello maggiorato.
col radiatore normale il ricircolo nn c'è e quindi l'acqua nn si scalda così tanto, col radiatore maggiorato l'acqua nella vaschetta va in temperatura come tutto il resto del circuito. tutto normale, vai tranquillo! :si:

guarda un po è normale che l acqua sia calda con ste temperature nn è facile raffreddare il motore, anke le bellissime dm hanno qualke problemino di raffreddamento, io con la mia banshee avevo il tuo stesso problema, ho montato un radiatore italiano ho sostituito i tubi e ho cambiato le guarnizioni del gt ke mi facevano perdere acqua dalla testa e ora nn ho piu problemi. cmq controlla ke i tubi nn facciano curve troppo nette tipo 90 gradi e se sono troppo lunghi accorciali un pelo, è probabile che rallentano il circuito o che lo bloccano, poi l acqua nella vasketta tienila a filo del tubicino di sfiato, e poi con sto caldo nn stare troppo fermo con la mini accesa, piu vai meglio è :D . se la pompa funziona bene e nn hai perdite o strozzature nel circuito nn dovresti avere problemi.

lui nn ha nessun problema, aveva solo un dubbio...

Grazie mille ragazzi!!! Ora appena posso andare in pista sfogo i miei cavalli!!! :inferno: