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smik82 24-05-06 10: 46

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Originariamente inviata da xnaddox
scusa i freni li ho visti, veramente belli ma sulla mini c' è l ' adesivo di giaco?

Eh si, quello è il suo duke!!:si:

chicco_rsv 24-05-06 11: 43

Quote:

Originariamente inviata da apistomassi
>Date un occhiata qui nell'area novità del sito dm, ci sono dei nuovi freni idraulici....:D

Maaaa .... sicuro che su una mini servano ???? ;)
Mandi massi

Credo che l'unico vantaggio che diano sia quello di non dover registrare di continuo le leve!:clap:
Certo che devi stare attento a non rompere le pompe quando cadi....

Sks28 24-05-06 13: 29

meglio il filo.....

SRT 24-05-06 14: 27

sicuramente però frenano molto di più...

leo#74 24-05-06 17: 14

Nelle competizioni FMI (italiano/regionale) non sono ammessi!!!!!!!Ma poi sinceramente servono???una pinzata imprevista d'istinto con quel tipo di impianto ti fa cappottare:nono: :nono: .Io personalmente tengo entrambi i freni quasi a zero giusto x rallentare e freni idraulici non mi servirebbero a nulla!!!

smik82 24-05-06 17: 36

Quote:

Originariamente inviata da leo#74
Nelle competizioni FMI (italiano/regionale) non sono ammessi!!!!!!!Ma poi sinceramente servono???una pinzata imprevista d'istinto con quel tipo di impianto ti fa cappottare:nono: :nono: .Io personalmente tengo entrambi i freni quasi a zero giusto x rallentare e freni idraulici non mi servirebbero a nulla!!!

Beh, voi coi freni molli (e siete in tanti) vi considero fuori di melona!!:D :D
Io nn riuscirei mai a girare con la mini saperdo che nn posso frenare:si:

SRT 24-05-06 18: 15

e poi con i freni molli gli staccatoni come li fai?non dirmi che fai scorrere la moto perchè voglio vedereti far scorrere la moto quando in fondo a un rettilineo lungo hai un tornante a 180°...

smik82 24-05-06 18: 22

Quote:

Originariamente inviata da SRT
e poi con i freni molli gli staccatoni come li fai?non dirmi che fai scorrere la moto perchè voglio vedereti far scorrere la moto quando in fondo a un rettilineo lungo hai un tornante a 180°...

No beh, per quello chi è veramente bravo la fa scorrere proprio, più che altro mi immagino una situazione com'è capitata a me domenica:
In pista cinesi e italiane, bagarre con un amico che stà davanti a pacco prima di una staccata dove riuscivo ad infilarmi dentro mah.... ha pinzato prima perchè c'era una cinesina praticamente ferma sul tornante e io ho frenato.... ruota alta dietro mah... l'ho centrato cmq.

leo#74 24-05-06 19: 30

Quote:

Originariamente inviata da SRT
e poi con i freni molli gli staccatoni come li fai?non dirmi che fai scorrere la moto perchè voglio vedereti far scorrere la moto quando in fondo a un rettilineo lungo hai un tornante a 180°...

Sinceramente ho provato a girare con i freni tirati ma mi parte in continuazione il posteriore o con l'anteriore mi raddrizza la moto quindi meglio molli !!!!!!!!!!!!in un tornante secco poi freni poco prima e la fai scorrere.se tieni i freni tirati e' vero che stacchi dopo xro' in uscita sei molto,molto piu' lento.:read: :read: :si: :si:

ALB1 #99 24-05-06 19: 43

Quote:

Originariamente inviata da leo#74
Nelle competizioni FMI (italiano/regionale) non sono ammessi!!!!!!!Ma poi sinceramente servono???una pinzata imprevista d'istinto con quel tipo di impianto ti fa cappottare:nono: :nono: .Io personalmente tengo entrambi i freni quasi a zero giusto x rallentare e freni idraulici non mi servirebbero a nulla!!!

quoto...nn sono x niente un pilota ma da un po' di tempo tengo la leva del freno davanti quasi a zero...oggi l'ho sentita e mi sn detto:MA COME CACCHIO RIESCO A FRENARE COSì?? nn so xkè ma mi trovo molto meglio...adesso li tengo così quasi x caso...tenevo sempre il freno molto "potente" ma mentre giravo mi si sn mollati e ho continuato a girare così e devo dire ke mi trovo molto meglio...provare x credere:si:
edit: e se ai tornantini arrivi lungo ti aiuti con il ginokkio!!!!


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