Esiste il cilndro polini 40cc (pistone 36mm) sia da 3 che da 5 travasi.

Il 50cc (pistone 40mm) esiste solo 5 travasi.

come prezzi come stanno?
serve cambiare la testata anche sul 40 a 5 travasi?

Il listino polini, fà paura......
Cmq mi sembra che si trovino sui 160 il 3t, sui 200 il 5T e sui 210 il 50cc 5T


La testa del 40cc 3 t và bene anche sul 40cc 5 travasi. Per il 50cc la testa è diversa.
Le teste polini hanno la cupola che è un pezzo unico con la testa.

allora mesa' che optero' per il 40 5t, cosi' riciclo la mia vecchia testata, e anche perche' credo che il 50 sia esagerato, che dici la differenza dal 3 al 5 travasi si sente? perche' se aquisto solo un cavallo non mi conviene e per adesso la lascio cosi'

dove la avete comprata la gpe ???

biancone' io l'ho presa usata ma se fai un cerca trovi tutti contatti senno andiamo fuori ot

La differenza tra 3 e 5T, si sente eccome.
guarda che 1cv di differenza è tanto e si sente (anche se secondo mè sarà più di 1.)

cmq il cilindro che monta la G1 e' 36 3 travasi

Giusto:
http://pocketbikepassion.com/bike/im...a7cylinder.jpg

Guardate, 3 travasi con i terzo sdoppiato.

sono combattuto vorrei il 50 ma la coscienza mi dice prendi il 40 5t, non so' che fare ho paura che se monto il 50 ogni curva me la do' per cappello