ok sto capendo che poi avere le gomme fresche non fa abbassare i tempi a guidatori come me :trattore:

anche io credo che fin quando non avro una percorrenza di curva degna di questo nome le gomme nuove facciano ben poco

per le pressioni ho visto che da quando le tengo un po piu alte parto da 1.3 post 1.2 ant da freddo scalinano meno e durano di piu...

io invece ho capito che c'é una grandissima differenza tra una gomma nuova et una al 70% et una al 50% !!
Ho deciso di cambiargliele prima del 50% di usura a mio figlio, perché con uno che ha la sua "piega" e velocitá di percorrenza in curva... e che cmq sta cercando sempre ancora i suoi limiti.... con le gomme da nuove al 70%... mi cade/vola/capitombola da 3 a 5 volte per uscita... con le gomme al 50% da 10 volte in sú :fava::fava:
facendo due conti: rischio infortuni/usura tuta/sgraffiamenti casco e carena contro costi pneumatici..... ho scelto di spendere in pneumatici :smt121 .... senza pensare ad eventuali (ovvi) miglioramenti dei tempi!

si ma secondo voi peroche' una gomma con 3 uscite ma senza scalini e' meno performante di una nuova?

ovivamente senza considerare la condizione psicologica....perche' secondo voi?

mah anche a me non è ben chiaro... probabilmente da nuove hanno la patina di cera che le conserva... nel momento in cui la usi è esposta a umidità e temperature... dato che molti durante la settimana lavorano o vanno a scuola... probabilmente il tempo che sta ferma in garage la gomma "stagiona" leggermente... oppure sono una serie di :seghe: mentali che ci facciamo!

hai detto proprio bene dopo la prima uscita la gomma si indurisce man mano che passa il tempo,ma la cosa che incide di piu' e' che la carcassa della gomma si ammorbidisce e fa lavorare male la gomma creando i scalini;)

Secondo me sono gli sbalzi termici a cui è sottoposta, ogni volta che la usi la "cuoci" un po', gli additivi che la tengono morbida evaporano, da calda diventa più porosa assorbe "sporco" che va ad inquinare la mescola, tutti questi effetti fanno indurire la gomma.

be ma se la mini la tieni in un posto non umido e lontano da luce diretta le gomme non dovrebbero perdere cosi facilmente le loro proprieta....

le gomme perdono caratteristiche per vulcanizzazione con l'ossigeno, quindi se rimangono all'aria aperta inevitabilmente le reazioni avvengono (niente di drastico, ma è questo il principale motivo per cui le gomme da una stagione all'altra diventano meno performanti)

può non avere scalini ma la gomma anche se non sembra usurata perde la sua fisionomia e di coseguenza facilità di chiudere la curva grip ecc

quindi dopo quanto tempo vanno cambiate? per dire io ne ho un paio in box usate poco ma li da 8 mesi che faccio le butto?