Fossero questi i problemi !!
cmq secondo me ha un inclinazione sbagliata... brova a mettere delle rondelle sotto al motore nei 2 attacchi posteriori in modo da alzare il culo del motore e di conseguenza il carburatore, cosi vari l' inclinazione del carburatore.

Montando un filtro che fa passare più aria secondo me migliori qualcosa... non so quanto questo sia percettibile e se vale i soldi di un filtro!

un'altra domanda, perchè quando la moto è già calda appena decelero da un retilineo tende a spegnersi? (non ha vuoti, ed ho già provato ad alzare o abbassare il minimo) però dando dei colpetti di aceleratore riesco ad evitare che si spenga

credo che tu abbia una carburazione troppo grassa, ti da anche problemi ad accendersi quando è calda?

per il filtro non ho nessun problema perchè me l'ha regalato quando ho comprato il carburatore

effettivamente hai ragione, da caldo fa fatica, ma da freddo parte al primo colpo...

allora carburazione grassa, se metti il filtro a cono o cmq uno più aperto la carburazione dovrebbe sistemarsi... se continua diminuisci di un paio di punti il getto !