| bieffe0304 |
27-05-10 10: 52 |
Quote:
Originariamente inviata da smanettone ribelle
(Messaggio 1152308)
wewe fermo lascia le cose come stanno ke kittare preparare e sempre complicato o ci sai mettere le mani oppure non è una passeggiata...l anticipo puoi regolarlo a quello a rotore interno perke ha lo statore regolabile e ci vuole uno spessimetro...per il resto dei motori lascia l accensione com è...per avere qualcosa in piu a un motore stock le cose piu dirette sono lavorazione dei condotti spianare testa e pistone hc....per andare oltre poi è tutta una catena...
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:si: leggi il post sul filtro aria e dammi qualche consiglio,
la centralina ho capito che non serve e non ho intenzione di mettere la mani su cose che non conosco.
grazie
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