oggi mi sono passate x la testa altre domande..
come cilindri più pompati in futuro cosa posso montare?solo polini o anche dell altro?
ne avevo un altra ma in questo momento ho un lapsus..
cmq x ki ce là come va?
tira bene o ci si fa l abitudine dopo poco e si inizia subito con le prime elaborazioni?

>come cilindri più pompati in futuro cosa posso montare?solo polini o anche
>dell altro?

puoi montare sia cilindri polini , che Malossi , che BZM ( QUELLI SPECIFICI PER CARTER POLINI )

>tira bene o ci si fa l abitudine dopo poco e si inizia subito con le prime
>elaborazioni?

gIà da un 3 travasi , se non sei troppo pesante e se preparato davvero bene puoi tirar fuori grosse soddisfazioni , inoltre il 3 travasi preparato non ti mette in crisi in uscita di curva e ti permette di concentrarti molto nella guida , diciamo che è il motore ideale per imparare davvero a guidare bene , se posso un consiglio prepara bene il motore e cerca di tenerlo almeno per un annetto .
Invece due spese che io al to posto farei subito piuttosto che un cilindro nuovo è un bel PHBG 15 ed un buon ammortizzatore di sterzo regolabile.
Mandi massi

Ti quoto al 100% :si:
La mia era 10 cv, e anche se alla fine ho preso il 50cc bzm solo con il phbg e il cilindro originale (haha la mia però era una delle poche ocn il 5T di serie) :D :Dera cambiata parecchio. Ammo di sterzo è un'ottimo aiuto :si:

ma ke fa la polini?lavora o si fa i giri in mini??????????
mi doveva arrivare a giorni ed invece.............ritardo sui motori,li consegnano al 5 ed è pronta x il 10 Cxxxxxooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!