è come il mio, il motore è sempre il solito cosi come l'affidabilità e la qualita :/

io ho quello con i freni idraulici, frost l'altro modello...variano in dimensioni leggermente, nell'ammortizzatore dietro e nei freni...PS: io quel modello più costoso l'ho portato a casa per moltoooooooo meno!!!

Una curiosità... se prendessi la cina più piccola, potrei montate la ruota da 10" davanti?

scusate il doppio post.. ma curiosando ho trovato anche questo: http://www.greenfactory.pt/wp-conten...otard-md03.jpg

dite che può montare cerchi da almeno 8" o cmq gomme da cross??

grazie a tutti e scusate le 1000 flebo che vi sto facendo... :smt121

io ho quella mini! le gomme sono le classiche delle mini! non riesci a montare quelle da 10 perchè la gomma dietro toccherebe il telaio! se vuoi andare in pista è perfetta e ti diverti moltissimo! se vuoi fare cross un pò meno! ma divertente lo stesso!

inoltre quella ha pure la trasmissione uguale alle mini, le minicross con le ruote da 10 hanno la catena col passo piu lungo e il riduttore.

scusate se uppo la discussione dopo qualche tempo, ma purtroppo ho avuto qualche problema e ho dovuto accantonare l'idea minicross per un pò.. ma mi stavo chiedendo: vale la pena di comprare il minicross e poi tutto il blocco big bore completo?

non conviene prenderla a pezzi e assemblarla in casa? cosi non ci smeno un blocco per niente.. o meglio, non ci sono in vendita minicross con il blocco big bore già montato?

Se è quello con il numero 6 modello fastace..è quello che ho io..che è soggetto a tutte le problematiche che ti abbiamo descrito: telaio debole, carburatori cina poco affidabili ecc...

io fossi in te prenderei il grizzly con le ruote da 12 poi per il motore puoi sbizzarrirti e qui sul forum avrai occasione di imparare molte cose

Veramente io sapevo che il grizzly e' un mezzo schifo perché non e' possibile modificarlo dato che ha degli attacchi particolari per il motore.... Poi bho !!!


Cmq discussione un po' vecchiotta :/