Varo hai poi valutato la proposta che ti dicevo, quella di togliere una qualifica e al posto suo prove libere? che ne dite tutti? alla mattina 2 turni di prove libere, per imparare il circuito (io ci metto + tempo a imparare scusate) e sistemare la moto, dopo pranzo, qualifiche e gare.... magari le qualifiche si possono fare durare 2-3 min in più, se magari non si riesce a fare dei giri buoni... io avevo proposto questa idea perchè, 2 turni di qualifiche, sono molto pesanti, uno si stanca molto, invece nelle prove libere può andare più tranquilli, farsi riferimenti sul dove frenare ecc ecc.... ok, anche le 2 qulaifiche non sono obbligatorie, uno può farne solo una... ma giustamente starebbe su se l avversario ti passa davanti... premetto che mi sta bene sia le due qualifiche che toglierne una... se possiamo sentire il parere di tutti cosi ci mettiamo d accordo.... a... niente polemiche! :si:

Per mè non è un problema , sicuramente penso sia meglio avere più tempo per girare e provare la pista per settare al meglio la mini . Sperando che non succeda più come l'ultima volta a Polesine che qualcuno con scuse varie a potuto provare la pista al sabato sfruttando la bontà di Cristian , che non riesce mai a dire di no . Anche da parte mia niente polemiche o voglia di discutere ma rispetto delle regole , in modo che tutti siano soddisfatti del lavoro svolto , come fino ad ora...:si:

Quoto pienamente!


Per quanto riguarda le qualifiche invece non sono pienamente d'accordo in quanto con i tempi alla mano uno sa prendersi i propri riferimenti. Non è oltretutto obbligatorio tirare per dieci minuti a fila o addirittura tirare..se uno vuole farsi il suo giro lanciato ci prova, altrimenti gira e basta come se fossero le "sue" prove libere.
Poi appunto ognuno avrà la propria strategia..e se si fa passare come dice Anthony, eh, pazienza per lui, d'altra parte non è un raduno, altrimenti penso che gli organizzatori non si sarebbero nemmeno fatti tutto quel lavoraccio per metterci a disposizione un bel servizio di cronometraggio efficiente come a Polesine.
Poi, che sia prima o dopo, per ognuno, verrà preso il tempo migliore e magari come Anthony o come me o altri che lo raggiungono proprio nella seconda qualifica, la prima verrebbe sovrascritta.

ma io credo che le due qualifiche servano per quelli che magari non hanno possibilità di girare nella prima qualifica (per guasti alla moto magari) e che quindi si possono "rifare" nella seconda..

super presente!!è da un bel pò che aspettavo di venire al mantovano :si:

Io sono d'accordo per il doppio turno di qualifiche...Uno è più motivato a spingere per migliorarsi...

3a del campionato mantovano
 

io invece volevo chiedere se c'era la possibilitá di girare giá di sabato....
noi cmq dobbiamo venir giú sabato x dormire in zona -non ho voglia di alzarmi alle 5 di domenica e spararmi 200epassa km per arrivare in tempo per le iscrizioni!
sarebbe bello poter girare giá sabato pomeriggio...ma só anche che chiedo tanto a chi deve "costruire" il tracciato sabato mattina.... cmq dispostissimo a dare una mano magari!

A detto mio figlio che hai ragione , dopo tutto siete voi a guidare:moto1: qiundi vada per le due qualifiche come si è fatto fino ad ora :smt124 :smt124 :smt124

wei vieni a bastonarci?? :rotfl:

mi sa che ci sia un po' di casino nelle classsssifiche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
datemi i miei punti di roverbella, per una volta che sono secondo in
classifica fatemi godere e che ca................ :temporale: :temporale: