Salve le ho viste montate esterne ma non sulla ruota ma davanti vicino alla campana della frizione semplice da montare affidabile ed economico circa 60,00 euro (Pompa puleggia cinta e 1 ora di lavoro)

serve un apposita campana però;)

le foto sono costretto a farle domani oggi non ho avuto tempo

basta prendere la campana e carter originale o zocchi tornire la campana asportando il materiale in eccesso eliminando il fermo e montare la la puleggia il tutto bloccato dal serraggio del pignone e fare delle gole sul carter ripeto circa un'ora di lavoro spendendo di ricambi circa 60,00 :si:

scusate ma perche sulla Blata mettete la pompa esterna ?
la mia dopo fatta preparare e modificare la pompa interna non mi va piu in ebollizione.

Si, è vero è semplice ma dove la posizioni la pompa?
Se la metti sotto non si piegano i tubi per il carico al cilindro? E sopra c'è spazio?

Ma se invece di metterla al pignone non la si mette sempre collegata al volano però dietro al motore fresando il carter motore e il carter accensione per far passare l'or? Mi è venuta così... che ne pensate?

questa lorey è una idea geniale:si:mica ci avevo pensato....:sisi: :1st:

ringrazio daniele che mi ha inviato le foto della sua:D
http://img160.imageshack.us/img160/7445/pompa48nz.jpg
http://img160.imageshack.us/img160/1734/pompa23ux.jpg
http://img160.imageshack.us/img160/3858/pompabzm4uk.jpg
http://img160.imageshack.us/img160/1...mpabzm20op.jpg
http://img160.imageshack.us/img160/9...uleggia0zo.jpg
http://img160.imageshack.us/img160/6...leggia27sy.jpg


fatene tesoro perche se leggo come si fa a montarla vi warno subito:read: :asd:

grande fast ma se guardi le foto sono diversi i passaggi dei tubi io li ho montati in un modo diverso stasera faccio le foto

si ottimo,cosi le confrontiamo e trovamo la soluzione migliore;)