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85 e na buffonata io andrei la con 10 pit e poi gli dici a mannaggia superiamo gli 85db andiamo via...quando nn vede i soldi di 10piloti vedi come ci ripensa...ma ke buffonata è???i motard grandi girano e nn ci stanno e mo per le pit rompono???cmq nn ti conviene farti un silenziatore al max aggiungi un db killer ke nn ti costa nulla farlo prendi la zanzariera arrotolata e la fissi su un fondello da avvitare tra quello di chiusura e il silenz. stesso.....per i 94db ma rientrare negli 85 equivale a nn camminare per nulla
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quali sono pippo i silenziatori italiani di cui parli, perchè male che vada, prendo su internet uno scarico originale per moto e lo riduco fino a farlo stare sotto il c*lo :smt124 |
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é anche da vedere come rilevano...perche solitamente i i db vengono rilevati ad 1 mt circa ad un tot numero di giri...per me con un buon silenziatore ed un db killer che puoi farti tu non hai problemi! |
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ho guardato i vari siti e danno sempre un limite di 94 db, che sono troppi. :smt155 |
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ok ok ma 10db in meno allora potevano pensarci quando hanno fatto il piano regolatore......nn ha senso...rientra nei 94 e nn possono dire nulla...e poi al proprietario andra a discapito la cosa quindi se ne freghera..e i motard come fanno????qualsiasi mezzo fa piu rumore dei pit...
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allora raga, x sfatare sto mito ho gia iniziato a costruire un silenziatore artigianale.
il problema (non più di tanto) è trovare lo strumento x misurare il rombo. appena lo finisco vi faccio sapere, e se proprio vi do la ricetta. |
ho provato a contattare la http://www.virex.it/ per un preventivo, questa è stata la loro risposta:
per rientrare nei 85 db sicuramente non basta un solo silenziatore, ma due con impianto completo che per farlo devo avere in azienda la pit-bike ad un prezzo di circa 500,00 euro... |
Quindi magari con un doppio leovince (si trova usato a meno di 200€)più un db killer fatto in casa si riesce!
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