Hai ragione, non l'ho cambiata perchè era quasi nuova, ma mi è gia successo una volta che si è totta e mi ha distrutto il cilindro e rovinato la testa.

guarda apri e dai una controllata per bene a tutto , e se non sei sicuro sostituisci , l'albero se ha giochi strani lo fai reimbiellare, a me è successo che ho distrutto la gabbia a rulli dell'albero ed un pezzettino è andato tra pistone e cilindro ,conseguente grippata e cilindro rigato

a me è salta la gabbia lato albero,non l'avevo sostituita dopo la revisione,conseguenza?
si è frantumata è andata dappertutto buttato il motore appena rifatto!!!! non rischiare...

Anch'io ti consiglio di aprire il motore; controlla le bronzine di banco e anche la gabbia rulli, ma soprattutto l'albero motore! Così vai sul sicuro....
Per quanto tempo, sei rimasto ad alti giri???

Bronzine di banco??

Hai mai aperto un motore 2t?

ho sbagliato!!! Mi sono confuso scrivendo, che sarà mai..

Si diverse volte! I cuscinetti sono volventi.

Eh tu, hai mai aperto un motore????

Si, qualcuno si.

Però x correttezza i motori del ciao piaggio anni 80 montavano la bronzina sull'occhio di biella x lo spinotto da 12.

...e quando arrivava a manetta sembrava di avere le nacchere dentro al motore... :lol1:

...Le bronzine non servono per filare la pasta???!!!???
Parte gli scherzi...io non ho mai aperto un motore...e spero di aprire il mio 40 cc 5T polini il più tardi possibile...ma leggendo questo 3T..ma cosa sono le gabbile..i rulli???
Sicuro non centra una mazza..se qualche anima pia me lo spiega gli posso offrire un bicchiere d'acqua del rubinetto di casa sua!!!!ahahaha!!!
Grazie e ciao!!!!