molto carina

le carene, se non sbaglio dovrebbero essere della dm 2007/2008................ cmq bella la mini. :moto:

:lol1: grazie
so ke nn è una dm purtroppo nn posso permettermela quindi ho deciso di fare questa modifica alla motina. potevo prendere una d1 ma me l hanno sconsigliata per via del telaio ke nn è dei migliori. quindi ho preso la banshee ke ha il telaio indistruttibile e il motore ke è come la d1 un 50 cc polli. accoppiato a un bel phgb 21 spinge davvero tanto :D

ah ecco...comunque le carene della d1 sono in vetroresina e non in plastica...:si:

carina! però davvero controlla la ruota di dietro perchè nn stà in asse per niente!! e poi ai pokissima stabilità!:si:

si si direi proprio ke mi devo mettere a modificare i distanziali. ormai mi sono convinto :D

ho avuto la banschee, anzi io ed i miei amici ne abbiamo avute 4!! TUTTE presentavano la ruota posteriore fuori asse, ma in realtà è un effetto ottico,perchè lo scarico tende verso dx, ed è seguito dalla carena, quindi hai l'impressione che la motina sia storta... basta togliere scarico, carene e telaietto posteriore per rendersi conto che è tutto ok!
comunque ciclisticamente è comunque una cinese, delle 4 che avevamo una consumava le gomme storte rispetto alle altre, indifferentemente da chi la guidava!

buon lavoro,
adesso è molto + presentabile

ciao :D ho provato a controllare se tutto è in asse. la ruota dietro è fuori 8 mm decimo piu decimo meno. ora sto facendo fare tutti i pezzi al tornio per modificare il tutto. a guidarla nn da tanti problemi pero se è in asse è piu equilibrata.

:D grazie si direi ke è piu presentabile. il discorso è ke nn gira molto bene. ho cambiato il radiatore il filtro e la frizione. prima di cambiare il tutto andava bene ora sembra ke nn attacca la frizione. se misuro il diametro max della frizione e quello della campana quanto deve esserci di distanza?