Parole santissime! :smt122

prendilo originale e quello che manca lo metti tu con il polso destro:lol1:

prendine uno originale e fallo fare insieme ai carter da qualche buon preparatore,in zona milano ce ne sono diversi,cosi gli dici dove vuoi la potenza,e te lo fanno su misura,certo il costo non è irrisorio......

La preparazione se non ho capito male riguarda solo lo scarico, è quello in vendita su poketbike top.

La preparazione di un cilindro è fatta in base a tanti fattori...quindi è inutile che lo prepara un altro non sapendo le tue esigenze...XD
Certo ci sono "operazioni" che fanno bene da tutte le parti...però fino ad un certo punto...=)
Secondo me conviene prenderlo normale e poi fallo lavorare...;-)

Da quello che so io un cilindro "preparato" o "prontogara" che esce dalla bzm ha lo scarico lavorato (aumentano la superficie della luce) e lo lucidano, ai booster non so se ci mettono le mani.

Le quote e le portate dei travasi non vengono toccati, al + si limitano a correggere piccole imperfezioni dal si al no...

Dobbiamo considerare che bzm vende il motore punta di gamma con i carter oro quando chiunque sa che che i carter 620 grigi o neri (cambia solo il colore) una volta preparati rendono di + degli oro originali o preparati che siano.

Se vuoi un consiglio compra solo ricambi originali e trova persone competenti che si dedichino con passione e pazienza al raggiungimento della tua soddisfazione nel guidare il tuo motore.

quoto!

quoto a pieno, cosa + esatta non si poteva dire!!!

Era solo per sapere, ho ordinato un gt originale, grazie per le info.

Dipende da come lo monti e tu lo sai benissimo.
Non ho detto che è il top, ho solamente confermato che va meglio dello standard originale senza eccedere nella spesa, poi tutto è migliorabile dipende anche a che prezzo.;)