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secondo me x essere sicuri l'unica cosa è la fiamma ossidrica,so che non è facile reperirla,io mettevo la brugola o il cacciavite in trazione sulla vite e scaldavo la testa dopo dieci secondi si svitava senza problemi
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direi che il phon, (quello sverniciatore che va a 4-500 gradi), è la cosa migliore, per il saldatore lascia stare, non ce la fa come potenza, la sua temperatura è tra i 190 e i 220 gradi e potrebbe andare, il problema è che tutto quel metallo (cerchione compreso) fa da grosso dissipatore di calore e non riusciresti a superare i 50 gradi sulla vite... provero' sulla mia... anche solo per togliere quelle gaz di viti...e vi faro' sapere...
ciao Raffaele |
Quote:
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Bah!
Io mi sono limitato a prendere la chiave, svitare e togliere la corona!!! |
io ho scaldato una mezz'ora le viti della corona con il phon da carrozziere quello a 600 gradi.
ma nulla nemmeno una è uscita ora ne ho già forate 2 senza fare danni ma ci vuole un sacco di tempo.... credo che il cannello sia la soluzione migliore ... ma non si trova facilmente.... mentre le viti a crece del disco le ho svitate con uno svita martello, che è un attrezzo ignorante quanto utile, sembra uno scalpello con la punta a croce, lo metti nella vite e gli dai una martellata sopra, la pressione del martello fa girare un'ingranaggio al suo interno e svita la vite, sono venute via tutte e 3 senza problemi. forse c'era meno frena filetti. in ogni caso ora le cambio con viti di acciaio, così stò più tranquillo. ciao |
ma col cacciavite a percussione non escono???????
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Io, per togliere il disco anteriore, dopo aver spanato dentro 2 delle 3 viti, c'ho saldato sopra un dado da 13 e poi ho usato una chiave inglese. Poi ho buttato via le viti che tanto erano morte!!!!! :brinda: :brinda: :brinda:
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credo che cacciavite a percussione e svita martello siano la stessa roba dalla descrizione...
per il phon siamo allineati chiamarlo da carrozziere, da elettricista o sverniciatore è lo stesso... ci siamo capiti... L'idea di saldarci sopra un dado è ottima, ma non vorrei si rovinassero i dischi.. bisogna saper saldare bene a questo punto... inoltre direi pure che ci sono diversi frena filetti utilizzati.. e mi sa che qualche cinese usi pure l'attack... ciao raffaele |
credo proprio che tu abbia ragione, forse gli attrezzi sono sempre i soliti, ma il frenafiletti la fa da padrone...
mannaggia i musi gialli....:D |
bene, ho fatto la c****ta con le viti della corona, sono saltate tutte e tre, qualcuno mi sa dire quanto a fondo devo andare con il trapano, ovvero da quanto sono le viti della corona, diametro e lunghezza?
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