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white 27-03-10 19: 43

dipende dove si gira se su piste veloci o lente ,nel guidato la differenza la fa il pilota nel veloce sempre il pilota ma serve anche il motore

kampo85 27-03-10 20: 26

pilota si ma nelle mini conta moltissimo la mini.A parità di manico la mini può tirar giu un secondino facile io a ripa ad esempio sono passato da 33,5 a 32,0 cambiando solo la mini poi ovvio che il tappo in ergal non conta ma calcolate che essendoci potenze limitate e sfruttabili in maniera quasi totale il piccolo particolare fà la differenza

manu491 27-03-10 23: 12

indipendentemente dal fatto di trovarsi meglio o peggio con una mini piuttosto che un'altra, io non potendo permettermi di cambiare mini per assecondare le mie "preferenze" ho sempre ragionato che finchè c'è qualcuno che con la mia stessa mini è riuscito a fare un tempo migliore del mio non serve a niente cambiare, c'è solo da lavorare sul polso

tommy6 27-03-10 23: 22

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Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 1117425)
indipendentemente dal fatto di trovarsi meglio o peggio con una mini piuttosto che un'altra, io non potendo permettermi di cambiare mini per assecondare le mie "preferenze" ho sempre ragionato che finchè c'è qualcuno che con la mia stessa mini è riuscito a fare un tempo migliore del mio non serve a niente cambiare, c'è solo da lavorare sul polso

quoto in pieno!

Ste#74 28-03-10 01: 06

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Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 1117425)
indipendentemente dal fatto di trovarsi meglio o peggio con una mini piuttosto che un'altra, io non potendo permettermi di cambiare mini per assecondare le mie "preferenze" ho sempre ragionato che finchè c'è qualcuno che con la mia stessa mini è riuscito a fare un tempo migliore del mio non serve a niente cambiare, c'è solo da lavorare sul polso

quoto manu!!
il polso su tutto!!!!

teomeo 28-03-10 01: 36

ci vogliono entrambi...le migliorie aiutano il pilota con il manico!!!!:si:

mattiasco 28-03-10 04: 23

unche un motore discreto eun buon polso t bastano x star davanti a molta gente..

sberla73 28-03-10 10: 55

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Originariamente inviata da mattiasco (Messaggio 1117480)
unche un motore discreto eun buon polso t bastano x star davanti a molta gente..

STRAQUOTO ,bella la new entry di tuo fratello è bella la martini non pensavo

Stef81 28-03-10 20: 58

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Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 1117425)
indipendentemente dal fatto di trovarsi meglio o peggio con una mini piuttosto che un'altra, io non potendo permettermi di cambiare mini per assecondare le mie "preferenze" ho sempre ragionato che finchè c'è qualcuno che con la mia stessa mini è riuscito a fare un tempo migliore del mio non serve a niente cambiare, c'è solo da lavorare sul polso

Stessa filosofia x me!

Per sfruttare al meglio il proprio polso destro cmq è necessario effettuare il giusto setup sulla mini!

Quello che conta alla fine cmq è sempre il polso destro e di esempi ce ne sono diversi...:si:

killmycol 28-03-10 22: 35

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Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1117632)
Stessa filosofia x me!

Per sfruttare al meglio il proprio polso destro cmq è necessario effettuare il giusto setup sulla mini!

Quello che conta alla fine cmq è sempre il polso destro e di esempi ce ne sono diversi...:si:

passiamo al porno?:lol1:

apparte gli scherzi quoto Stef il setup è fondamentale e ci perdi una vita a trovare quello tuo personale...
importante è cucirsi la moto adosso!!!
poi ci sono ciclistiche più intutitive e alcune molto meno,ad esempio io la prima motina la volevo con un estremo "senso di stabilità"come la rrz appunto,ma con il tempo sto apprezzando molto ciclistiche più agili tipo DM anche se ripeto il setup deve essere personale e a regola d'arte...ho provato altre rrz con settaggi differenti e mi sembravano altre moto,sono salito su medos tanto per citarne una e ho subito avuto un gran feeling...poi bisogna vedere quando cominci a tirarci di brutto...

ecco il mio parere è provare provare provare se puoi;)


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