Forum Minimoto VR

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EmixDM 26-03-10 11: 27

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Originariamente inviata da crash (Messaggio 1116503)
peró, scusate un'attimo... spiegate a me "pivello" sta cosa: un pilota puó realmente essere escluso per "troppo peso" ??
mi sono riletto il regolamente FMI... ma non ho trovato nessuna clausula/postilla che dice che un pilota puó essere escluso per "peso eccessivo"....
mi sembra veramente il "colmo".....

Non lo so più nemmeno io, quello che hanno sostenuto e fatto credere e che ero fuori peso e nn potevo assolutamente correre

EmixDM 26-03-10 11: 50

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Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 1116517)
lo so che hai tribolato tanto per riavere i soldi ... me lo ricordo te ed il lollo eravate neri quel giorno !

lascia sta al solo pensiero mi risale il nervoso...dei soldi nn mi interessava nulla volevo solamente correre dopo tutta la fatica che il team ci ha messo...persone che si comportano cosi a mio avviso nn amano quiesto sport e dovrebbero cercare di fare altro

cuso2009 26-03-10 12: 29

Quote:

Originariamente inviata da EmixDM (Messaggio 1116518)
lascia sta al solo pensiero mi risale il nervoso...dei soldi nn mi interessava nulla volevo solamente correre dopo tutta la fatica che il team ci ha messo...persone che si comportano cosi a mio avviso nn amano quiesto sport e dovrebbero cercare di fare altro

Parole sante :si::si::si:

silvestrodam 26-03-10 12: 54

in kart, in auto e in moltissimi altri campionati la verifica peso viene eseguita, a fine di qualifiche e gare, l'organizzazione deve mettere a disposizione una bilancia tarata, e tutti i partecipanti sono obbligati a passare dalla pesa, posizionata in un parco chiuso, uscendo dalla pista e senza che nessuno possa toccare pilota o mezzo.
credo che sia l'unico modo di "garantire" un certo controllo, il pilotino\one finisce il suo turno ufficiale, esce in parco chiuso, esegue la pesata daventi gli occhi di un commissario tecnico e si chiude il cerchio!
Quindi condizioni gara con tutto addosso e per chi si nasconde la zavorra peggio per lui...ci dovrà fare tutta la gara!

EmixDM 26-03-10 13: 40

Quote:

Originariamente inviata da silvestrodam (Messaggio 1116554)
in kart, in auto e in moltissimi altri campionati la verifica peso viene eseguita, a fine di qualifiche e gare, l'organizzazione deve mettere a disposizione una bilancia tarata, e tutti i partecipanti sono obbligati a passare dalla pesa, posizionata in un parco chiuso, uscendo dalla pista e senza che nessuno possa toccare pilota o mezzo.
credo che sia l'unico modo di "garantire" un certo controllo, il pilotino\one finisce il suo turno ufficiale, esce in parco chiuso, esegue la pesata daventi gli occhi di un commissario tecnico e si chiude il cerchio!
Quindi condizioni gara con tutto addosso e per chi si nasconde la zavorra peggio per lui...ci dovrà fare tutta la gara!

Giustissimo, lascio come esempio quando correvo con gli scooter ci pesavano a ogni prova e ogni gara SEMPRE!!!

FMI 26-03-10 17: 45

Quote:

Originariamente inviata da Dany65 (Messaggio 1115994)
ART. 8.2 - CATEGORIE E CLASSI
Alle gare di minimoto sono ammessi Conduttori di ambo i sessi suddivisi come segue:
CATEGORIE JUNIOR
Classe: ESORDIENTI da 8 Anni (compiuti, prima Licenza) a 10 anni (2000)
Classe: JUNIOR A Da 9-12 Anni (2001-1998) peso < 40 kg in ordine di marcia
Classe: JUNIOR B Da 9-12 Anni (2001-1998) peso > 40 kg in ordine di marcia
Per gli Junior farà fede la verifica del peso alla prima Selettiva di zona.
La zavorra è vietata.
Per le Categorie Junior qualora il numero dei partecipanti con motociclo a 4T sia
superiore a 8, si procederà alla separazione e alla suddivisione in gara. Saranno stilate
classifiche separate fra i 2T e 4T.
Qualora il numero sia inferiore potranno essere uniti solo con la categoria Junior B,
acquisendo in ogni caso punteggio attraverso l’estrapolazione dei risultati di classe dalla
classifica parziale.
I Conduttori nati nel 1998, possono decidere a loro discrezione di partecipare alle
Classi Junior o alla Classe Senior A.
CATEGORIA SENIOR
Classe: SENIOR A da 12 Anni a 14 Anni (1998 - 1996) con peso < 55 Kg in ordine
di marcia
Classe: SENIOR B da 12 Anni a 14 Anni (1998 - 1996) con peso > 55 Kg in ordine
di marcia
Classe: OPEN A da 15 Anni (1995) con peso < 75 Kg in ordine di marcia
Classe: OPEN B da 15 Anni (1995) con peso > 75 Kg in ordine di marcia
Nel corso dell´anno è possibile cambiare Classe, nelle selettive e gare minori, ma non è
ammesso il cumulo del punteggio.


Questo articolo mi sembra molto soggetto ad interpretazioni e, a mio avviso, sarebbe neccessario che la FMI specificasse per bene alcuni punti
Per gli Junior farà fede la verifica del peso alla prima Selettiva di zona. La zavorra è vietata.
Si parla del peso degli Junior e nella categoria Senior non viene più specificato nulla. Letto così com'è scritto si può interpretare che nei Senior la zavorra è consentita. Non sarebbe opportuno specificare anche in seguito, cioè nella sezione della categoria Senior? Leggo anche che una volta verificato il peso degli Junior nella prima selettiva non verrà più effettuato alcun controllo, mentre per i Senior non è specificato quando avviene la verifica.
Inoltre, chi fornisce la bilancia per la verifica del peso? Ed è omologata? Nel senso che la bilancia in questione sia stata sottoposta ad un esame di controllo e taratura da un organo competente con conseguente rilascio di un attestato che certifichi la veridicità della lettura del peso?
Perchè si è scelto di adottare il sistema di verifica del peso in ordine di marcia anzichè con il vecchio sistema, cioè del pilota in maglietta, pantaloncini e calze? Con il nuovo metodo che adottate mi sembra più semplice nascondere della zavorra.

La ringrazio per l'attenzione e spero in una sua risposta.

La zavorra è vietata per tutti. Per gli junior la verifica del peso è stata fatta durante la prima selettiva per determinare la categoria di appartenenza (A o B). Sono bambini in una fase di crescita e quindi ci possono essere dei cambiamenti importanti.
Per le categorie senior (A e B) e open (A e B) le verifiche sul peso possono essere fatte in tutte le gare, selettive e finali a discrezione del commissario. Quindi prima, durante, dopo le gare.
La bilancia è omologata dagli enti preposti.
I piloti corrono con tuta, casco, stivali e quindi il peso viene verificato in assetto gara. Ricordo che la prima selettiva si è svolta il 21 marzo.....mettiamo i bambini in fila con maglietta, pantaloncini e calze con magari 5 gradi?

Mecca 26-03-10 17: 59

Quote:

Originariamente inviata da FMI (Messaggio 1116767)
La zavorra è vietata per tutti. Per gli junior la verifica del peso è stata fatta durante la prima selettiva per determinare la categoria di appartenenza (A o B). Sono bambini in una fase di crescita e quindi ci possono essere dei cambiamenti importanti.
Per le categorie senior (A e B) e open (A e B) le verifiche sul peso possono essere fatte in tutte le gare, selettive e finali a discrezione del commissario. Quindi prima, durante, dopo le gare.
La bilancia è omologata dagli enti preposti.
I piloti corrono con tuta, casco, stivali e quindi il peso viene verificato in assetto gara. Ricordo che la prima selettiva si è svolta il 21 marzo.....mettiamo i bambini in fila con maglietta, pantaloncini e calze con magari 5 gradi?

Scusate ma è obbligatorio farli all'aperto sti controlli? Poi è obbligatorio anche fare la fila svestiti? Poi Se il peso ai piloti viene verificato in assetto da gara questi chi sono pescivendoli? Mah....

Dany65 26-03-10 18: 11

Quote:

Originariamente inviata da GIAMPY18 (Messaggio 1116755)
secondo la mia interpretazione dice LA ZAVORRA è VIETATA poi c'è un punto e inizia un altro discorso.

Il problema di fondo è che l'articolo 8.2 del regolamento è scritto male e da la possibilità di interpretazione, cosa che non dovrebbe esitere!
Dopo quel punto che dici tu non cambia discorso ma prosegue con nozioni che riguardano sempre la categoria Junior! Solo più avanti inizia un altro discorso, ovvero definisce la categoria Senior con le relative classi e così facendo lascia intendere che la zavorra è vietata solo agli Junior! Andava spcificato nuovamente che la zavorra è vietata oppure doveva essere scritto prima di specificare in cosa consistono le categorie e le classi! Oppure in fondo a tutto!

Comunque sono sicuro che la Federazione ritiene la zavorra vietata in tutte le categorie, questa è sempre stata la loro idea... basterebbe una semplice correzione o fare un comunicato dove si danno ulteriori specificazioni.
Poi ribadisco... per dare meno possibilità che qualche "fubetto" abbia la tentazione di zavorrarsi, il peso andrebbe verificato con il vecchio sistema, ovvero pilota in maglietta, pantaloncini e calze ;)

Dany65 26-03-10 18: 13

Quote:

Originariamente inviata da FMI (Messaggio 1116767)
La zavorra è vietata per tutti. Per gli junior la verifica del peso è stata fatta durante la prima selettiva per determinare la categoria di appartenenza (A o B). Sono bambini in una fase di crescita e quindi ci possono essere dei cambiamenti importanti.
Per le categorie senior (A e B) e open (A e B) le verifiche sul peso possono essere fatte in tutte le gare, selettive e finali a discrezione del commissario. Quindi prima, durante, dopo le gare.
La bilancia è omologata dagli enti preposti.
I piloti corrono con tuta, casco, stivali e quindi il peso viene verificato in assetto gara. Ricordo che la prima selettiva si è svolta il 21 marzo.....mettiamo i bambini in fila con maglietta, pantaloncini e calze con magari 5 gradi?

Scusate! Ho visto solo ora la risposta ;) Ringrazio però vale sempre il mio appunto, cioè andava scritto meglio

Mecca 26-03-10 18: 41

Quote:

Originariamente inviata da GIAMPY18 (Messaggio 1116782)
scusa mecca ma hai capito male ti ha detto che non gli sembrava giusto metterli in fila in magliettina il 21 di marzo questi bimbi ed è anche per questo che son stati pesati con abbigliamento da gara,

Azz allora ho capito male io e per questo mi scuso..:si:


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