(per Dominik) Ma le forche Dm non sono troppo corte rispetto alle Polini??? Perchè anch'io volevo montare un avantreno completo Dm o D1 ma la moto mi finiva troppo "in piedi"...

ne conosco uno che ha montato solo le forche e ci stavano!!!!

Grazie dominik. Volevo kiederti alcune precisazioni ke ho capito poco: le gomme hanno davvero 1 grande importanza per la direzionalità? L’avantreno ke hai lo vendi a quanti € (manda mail a robyavarat@libero.it se vuoi)? La marmitta GP2 ke dici è quella con silenziatore saldato o fissato con molle? Non ho problemi con l’attacco del silenziatore alla staffa? Il carburatore 17,5 “phbn” cos’è di preciso? E lo spillo a 8, cioè ha almeno 8 tacche in quel carburatore? Il collettore (aspirazione penso) è compreso di lamellare o è solo collettore, perché non capisco la cifra per il solo collettore. Questi componenti hanno un posto dove costano decentemente vicino a dove 6 tu? Perché tutto sommato non c’è 1 gran distanza tra i nostri domicili e quindi visto ke tu esperienza ne hai di + meglio ke segua i tuoi consigli e magari vado a fare compere dove vai tu, oppure visto ke tu sai bene di ke moto parlo magari qualke pezzo me lo puoi vendere tu.
X TUTTI: la moto di mio figlio (12anni) GP4 Può essere modificata come x restare nella sua categoria. Poi x correre, dove e quando sono le migliori gare x lui secondo voi?

A proposito mi son dimenticato: la temperatura della mia 911 va da 85 a 95°C ja in questa stagione, vabbè ke io faccio 90Kg ma quando farà + caldo come sarà la temperatura dell’H2O? Il rapporto corona poi come lo metto? Ora la mia 911 ha 68Z e lq GP4 di mio figlio mi sembra +o- = alla mia, quali range di corone mi conviene comprare?

prima di tutto vorrei sapere da quanto tempo tu e tuo figlio correte!!!!quanti anni ha tuo figlio???mi serve per basarmi su che categoria puo correre,se vuoi c e la pista a torre di mosto dove viene organizzato un trofeo di 6 gare,e potresti venire a partecipare anche tu!!!!siamo tutti amatori!!!!

Io e mio figlio abbiamo cominciato con le mini l'estate scorsa a noleggio e a Natale ho regalato la GP4 a lui e la 911 a me. Mio figlio anni 12 è mingherlino e va abbastanza veloce, io anni 42 peso 90. Ame piacerebbe fare qualche garetta come amatore, anche x imparare dagli altri ad andare di+.

allora facciamo cosi vieni a trovarci a torre cosi provi la pista e facciamo 2 chiacchere di persona!!!!!ti aspettiamo!!!!

Modifiche fatte e da fare
 

Allora ho cambiato marmitta con 1 sosia di quella Gp2 ke mi hai detto, ho messo carburatore 18 phgb. Ma il problemi sono: 1) temperatura ora pericolosa 95-100°C (ho il radiatore piatto e ho tolto il convogliatore ke mi sambrava facesse peggio!) - 2) ai medi regimi ho 1 vuoto non indifferente (la carburazione getto max97 e spilo a 3 mi sembra sono originali per moto malossi) - 3) I freni, ora ke viaggio di +, sono 1 kakka perchè forse peso 90 e stacco + tardi ke posso, ma 1 soluzione devo trovarla 4) ciclistica anteriore, si ora ke la velocità è diversa effettivamente 1 po di sensitività ai polsi serve, ma 1 ammortizzatore di sterzo si può montare x far qualcosa?
1000 GRAZIE A KI MI BEN CONSIGLIA.

Grazie dominik. Volevo kiederti alcune precisazioni ke ho capito poco: le gomme hanno davvero 1 grande importanza per la direzionalità?


si dipende molto dalla carcassa che hanno vee rubber e sava hanno una carcassa piu rigida rispetto a pmt e quindi rendono la moto un po piu agile nei cambi di direzione


L’avantreno ke hai lo vendi a quanti € (manda mail a robyavarat@libero.it se vuoi)?

ti mando il prezzo in pm e le foto vedo se la digitale va


La marmitta GP2 ke dici è quella con silenziatore saldato o fissato con molle?


fissato con molle

Non ho problemi con l’attacco del silenziatore alla staffa?

no vai tranquillo


Il carburatore 17,5 “phbn” cos’è di preciso? E lo spillo a 8, cioè ha almeno 8 tacche in quel carburatore?


e il modello che fa la dell orto lo spillo a8 invece sono sigle per distinguere uno spillo dall altro per la diversa conicita

Il collettore (aspirazione penso) è compreso di lamellare o è solo collettore, perché non capisco la cifra per il solo collettore.


e solo collettore il prezzo e alto lo so ma e il migliore in commercio come durata e prestazioni!!!



Questi componenti hanno un posto dove costano decentemente vicino a dove 6 tu?

io la roba polini la trovo su minimotopoint li hanno un gran assortimento


Perché tutto sommato non c’è 1 gran distanza tra i nostri domicili e quindi visto ke tu esperienza ne hai di + meglio ke segua i tuoi consigli e magari vado a fare compere dove vai tu, oppure visto ke tu sai bene di ke moto parlo magari qualke pezzo me lo puoi vendere tu.
X TUTTI: la moto di mio figlio (12anni) GP4 Può essere modificata come x restare nella sua categoria. Poi x correre, dove e quando sono le migliori gare x lui secondo vo

1)strano con la 911 mai avuto problemi di temperatura se vuoi ho un radiatore maggiorato che fa al caso tuo,con questo raffreddi di sicuro.

2)se hai il 18 la carburazione da eseguire e questa:spillo w7 con fermo alla seconda tacca dalla punta ,polverizzatore an262, getto del minimo 50 getto massimo 102 cosi sei carburato giusto

3)per l avantreno e il radiatore hai un pm.

4)l ammortizzatore di sterzo o compri un bzm e lo monti come puoi(ti devi inventare un po per montarlo),o se no c e il polini specifico per 911 gp2 con la sua staffa,oppure io lo avevo fissato senza troppi fastidi!!!


la temperatura alta puo essere dovuta al fatto che non hai spurgato bene tutto l impianto,oppure tira giu la testa e vedi che non si sia incastrato l anello in plastica che serve per deviare l acqua nel verso giusto!!!!ti ho lasciato il mio numero di cel in pm se hai dubbi chiamami pure!!!!