Con le sava che sono 6,5 " montate sui cerchi che sono 6,3" si mette nastro americano per aumentare il diametro del cerchio.

io le ho montate con la camera d'aria

io infatti sulla wt o montato le gomme sawa pagate 85 euro la coppia
pero sul cerchio davanti non o messo mastro americano ma solamente la camera d'aria perche la gomma era troppa larga.mentre sul posteriore la ho montata tubless senza problemi.
se dovessi cambiare le gomme alla mini e dovessi scegliere tra PMT e SAVA scelgo SAVA perche come rapporto qualita e identico alle PMT e come prezzo costano 20 euro meno.

quoto! anche io uso sempre la camera d'aria...
tanto nn devi mica vincere il campionato dei campionati del mondo!!!! la differenza sta solo nel fatto che quando vai a girare nn dei piantare li a mezza giornata perchè la gomma nn tallona +...

con camera d'aria il profilo della gomma cambia..
preferibile usarle senza camera d'aria

Alla fine sono stato costretto a montare la camera d'aria. Ho provato in ogni modo ma la gomma (pmt 41) non aderiva al cerchio e sfiatava da tutte le parti. Dietro invece l'ho montata tranquillamente tubless.

diciamo che il problema di aderenza delle pmt41 ai cerchi delle cina aria
è un problema comune a molti cerchi cina aria,,,

Purtroppo è capitato anche a me: ne ho montate un sacco senza problemi e una invece proprio non tallonava, probabilmente il cerchio è un po' abbondante e la gomma non riesce a salire con la pressione dell'aria, e se non sono riusciti nemmeno i gommisti... prova comunque a scaldarla bene, tanto sapone e togli la valvolina in modo che entri tanta aria di colpo, in un caso ho dovuto arrivare a 6 atmosfere per tallonarla, stavo già rinunciando quando con un colpo da paura è salita...

magari se il problema è farla arrivare ai bordi forse si puo usare lo stesso metodo per stretchare i pneumatici delle auto :
http://www.youtube.com/watch?v=Stki6qcWIKA

secondo me potrebbe funzionare !!

anche perchè tentar non nuoce !