come si rigenerano?

ma la ruota dietro girava?
perche se girava non slittavano sulla campana e l'effetto fumata non ci sarebbe stato.

girava pianissimo........... ad ogni modo non lo fatta fumare l' ho solo fatta puzzare... xD domani posto una foto delle massette

ma come hai fatto a fare il rodaggio con fumata senza tirare il freno? mah...

per rigenrerare le massette serve il ferodo, la colla apposita un forno ( non quello della cucina di tua madre) che arrivi almeno a 250°, le dime per tenere fissate le massette al ferodo mentre cuociono e possibilmente (ma nn è indispensabile) un tornio per rifinire il tt

il fumo fà male, almeno fatelo con il filtro

cioe'?

Non gli ho consigliato di bruciare la prima frizione sulla neve(oddio la tentazione è forte visto che ora ne è caduta un botto)

Comunque secondo me se le allenti le molle parecchio rispetto a come la compri e poi ci fai un po' di giri si roda bene, almeno la mia ora sembra apposto e pian piano la stringo sempre di più. All'inizio puzzava un po', non clamorosamente si inende, ora invece è apposto, se ci riesci però smonta la campana e mettici dietro una rondella, questa è la prossima mossa che farò io! Come molti sul forum fanno notare la capana non prende bene le massette e ne lascia scoperte tipo 2mm, ho constato ed è vero...maledetti cinesi!

ho vetrificato le massette.... scartavetro?

con carta sottile,ma dubito che riuscirai a recuperarla e a sistemarla anche a causa delle molle rosse:si:

e che ne sai!!!!! xD adesso vado a scartavetrare