Il centraggio migliore e senza che vi sia alcun fattore esterno a inficiare la misura si ha utilizzando prismi rettificati su piano rettificato e poggiando il comparatore nel punto rettificato cilindrico più lontano possibile dal centro (le vibrazioni si amplificano con l'allontanarsi dall'origine) :)

Quoto Simone!

Per tornare in tema..a mio parere l'albero BZM migliore per il 40cc è lo spalle grigie...per il 50cc lo spalle rosse con biella factory!

:si:

E quello oro?:lol1:

io ho un bzm spalle rosse...non va per niente male...

io per esempio monto lo spalle rosse con biella factory sul 40cc


quoto

oltretutto con il placca oro che e' 39,8 con un 40cc (D36) il motore e' un "superquadro" molto coppioso sotto a scapito di qualche giro in alto

Quello oro non mi entusiasma...in per se la corsa è più giusta delle altre..ma ha una percentuale di sbilanciatura ke fino ad ora non sono riuscito a sfruttare come piace a me...:lol1:

se si ha l'albero nuovo si prende fra i centri e il comparatore lo si mette sulle sedi dei cuscinetti ma un'occhiata la dò anche alle spalle ,se è usato tra i prismi come detto da simone

Caspiterina mi cogli alla sprovvista .......!!!!!!!!!!!!!!:smt090:smt017:smt017

Però di conseguenza sei fuori cilindrata per il 40cc se vogliamo essere precisi.

Votato per placca rossa su Malossi 40........impressioni di guida?
Sotto forse un pò vuotino (per i miei gusti) ma in compenso tante volte allunga di più
dei 50 standard....beh insomma e un motore che piace girare in alto!!!!
altra nota positiva.....e penso dipenda tanto dall'albero.......vibrazioni zero sia alle pedane che hai semimanubri.....soddisfatto dell'aquisto....Grazie BZM