COMPLIMENTI!!! Bel lavoro!
Ti metto qualche foto in grande (così non c'é da impazzire con imageshack...)

http://img412.imageshack.us/img412/2941/p3060046.jpg
http://img709.imageshack.us/img709/6503/p3060062.jpg
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Hai fatto un telaio simile a quello della Plasmabike di Matrixgab, nonchè alla Phantom...
Ora non ti resta che scooterizzare iol motore cina... :si:

realizzazione fantastica ARON!
avendo avuto modo di fare una cosa simile riconosco che non non deve essere stato per niente facile piazzare quel motore li sotto.
i motori mk sono piu larghi dei classici motori a liquido per cui danno parecchia noia per il posizionamento delle pedane (fossi in te metterei le pedane in gomma classiche onde evitare di triturarti piedi e grattuggiare l'asfalto, con conseguente rischio di piegare le staffe pedane).
per il resto mi piace molto, bella l'idea di piegare tutti i pezzi cosi da ridurre al minimo l'uso di boccole distanziatrici.
ora però dagli vitamine, un motore ad aria li sotto è troppo poco, o lo scooterizzi o ci metti un bel liquidone e via!!!!!!

cavolo, tra poco bisognerà fare un raduno di minimoto in inox!!! :smt124

mi piace :si:
se ti può interessare un motore più prestazionale fammi un fischio,
ti faccio un trattamento speciale.
ciao

bel progettino complimenti!!! chissa' come si comportera' in pista!!!? cmq mettici un bel motore ad aria zip[pato by io n-bello!
l-unica mia perplessita'! e' la resistenza alla torsione del telaio!! per il resto sembra fatta propio bene!!!!

complimenti per la realizzazione del bel progetto facci sapere come va

Grazie a tutti per i complimenti e grazie a JONSEREDS per le foto! :si: ....il 7-74 come rapporto a me va piu che bene e comunque è parecchio corto a mio parere.... poi, appena posso, la provo in pista con questo motore, poi... Si vedra!!! :smt077:smt035:smt124

Grazie "collega"! ...è vero le pedane possono far leva e rompere le staffe... ora vedo, al massimo gli faccio un secondo strato di gomma o le cambio... raduno di minimoto in inox?!?! Ok ho capito... dico di aver un motore cina ad aria... ma mi presento con sotto il 1.3 hayabusa!!! :rotfl::rotfl::rotfl::trattore:

Però non riesco a non essere obbiettivo,
e spero tu mi consenta di fare una mia osservazione
senza nessun presupposto di offesa
ma solo xkè altri occhi "possono" vedere le cose diversamente.
Secondo me hai un punto debole,
ed essendo l'inoz molto soggetto a crepe...
http://www.megaportal.it/imghost/201...1268136230.gif

Certo che consento di fare osservazioni! Ci mancherebbe! :si:
...Mmmmm, non so, guarda che è acciaio INOX (che è diverso dall'acciaio normale) satinato spessore 5mm ce ne vuole per creparsi o deformarsi! Non capisco bene da cosa deriva la preoccupazione su quel punto, capisco benissimo che è un punto del telaio dove si scaricano molte forze pero a parer mio è piu che robusto.... vedremo in pista come funge sto telaio! Non vedo l'ora! :smt124

ionbello forse si riferisce al fatto che hai una piega molto vicina ad un foro con vite.

quel punto è la diretta connessione tra il trave discendente del telaio e il forcellone per cui è sicuramente sottoposto a grossi sforzi.

anch'io come te comunque non vedo motivo di preoccuparsi, quel materiale è molto resistente e non dovrebbe soffrire piu di tanto, anche considerando che la piega è minima (è un angolo molto aperto).

in effetti ora che guardo bene, come diceva SB07 i tendicatena non sono proprio il massimo (li hai copiati dalla mk immagino), studia un sistema piu preciso e veloce per regolare la catena, ne guadagnerai in velocità nelle operazioni di manutenzione in pista.
se può darti un'idea guarda come ho fatto quelli sulla mia, tolgo e rimonto la ruota in 10 secondi senza toccare nessuna regolazione.

il mozzo della ruota posteriore da quanto è?
7/74 (0.0946) equivale a un rapporto circa di 6/63 (0.0952) o 6/64 (0,09375), solo che con 7/74 hai una corona enorme e rischi sul serio di toccare a terra in piega.
metti il pignone da 6 e cambia corona, sarai molto piu tranquillo.

p.s. vedrai che ti divertirai un mondo con sto telaio :smt124