sabato sono a rozzano..comeunque quando dite di controllare...cosa vuol dire...io non so come dovrebbero essere sia alette ecc...cmq, come faccio ad estrarre il volano senza estrattore??
:(

No le alette sono nella parte esterna del volano, sono quelle due o tre dipende dal modello pezzettini di ferro che si muovono e son tenuti da una molla.
Praticamente servono a far fare presa alla rotella avviamento solo all'accensione, se le molle son troppo morbide oppure bloccate potrebbero rimanere a meta e quindi portare a dei problemi

ciao bello sabato sia io che ale ci siamo a rozzangeles.....
quindi se vuoi una mano......:smt124:smt124

adesso vado giu e rismonto tutto e faccio qualche foto con un video...cosi sara' piu kiaro per tutti!! :si:

Gian...ci vediamo sabato...se risolvo meglio così giro anke io...XD

forse hai il cuscinetto di banco lato volano ke sta cominciando ad andare in pezzi...

ad mio amico all improvviso sulla moto usci un fischio metallico nessuno ancora te l ha detto controlla anche i paraoli per essere sicuro

ragazzi...il volano ha girato per qualche minuto senza bullone ke lo fermava...p****** ******* di quel ***** *************************:smt155:smt155:smt155:doh ::doh::doh::pistola::pistola::pistola::mann::mann:

Be se e rimasto in sede grazie alla chiavella danni al motore non ne hai fatti.
Controlla pero la rotellina del carter avviamento che non si sia mangiata i denti

quoto forse sei stato fortunato!cmq domani gli diamo un occhiata!ciao:si:

quoto per la bobina,a me era successa la stessa cosa,incredibilmente il motore non sbagliava uno scoppio,pero non teneva il minimo