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Ciao, io monto un formula a freni invertiti visto che sono mancino, è mi trovo da paura
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a freni invertiti?
e quando usi una moto stradale come fai? |
ci fai l'abitudine non è così radicale il cambio da freni normale a quelli invertiti
io uso quelli invertiti e posso garantire che all'inizio ci si deve fare la mano come tutte le cose...ovviamente....poi è una gran distribuzione della fatica quando ad esempio nel caso dei freni normali la mano destra deve parzializzare il gas e frenare la mano sinistra non fa praticamente nulla se non in caso di errore pelare il freno posteriore per correggere una traettoria. nel caso dei freni invertiti c'è una distribuzione dei gesti quindi i ritroverete la mano dx a pensare a dare gas a palate e la mano sx a pensare di frenare solamente. io uso i formula radiali devo dire che i formula fanno pietà nell'insieme, i migliori sono gli hope devo dire però che i formula sono migliorati solamente nello specifico nell'attacco radiale |
tanto quando usi una moto stradale la sx la usi per la frizione io uso anche la moto stradale....non è un problema il discorso freni
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ma si!!! cosa vuoi che sia....un bel drittone e via....:moto:
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Al momento uso formula assiali, ma ultimamente non sto dietro alle pasticche... Ora aggiornero' sicuramente col radiale :si::si::si: |
non aspettarti gran che dal radiale, cambia solo l'attacco che serve per permettere l'uso di dischi maggiorati, olte che avere la pinza piu' ferma quando la si sollecita, ma il consumo pastiglie dubito che cambi
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io l'ho provati tutti e 3 e ti posso dire che il formula radiale è migliore rispetto al grimeca perchè a mio avviso (peso 70 kg) è troppo invasivo con la frenata e poco modulabile...invece il formula è come tutti sanno e per chi pesa poco è il migliore
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io ho il formula RADIALE 2 pist, e nOn mi fa impazzire..
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