grazie manu !!! dai un'opinione un po' + precisa al tuo "davvero bene" che cosa cambia dall'albero bz? forse l'errogazione dell coppia ? + fluido? + progressivo? :si::si::si: na sopratutto - scorbutico??

io opterei per il 39,6. ricordo che il bzm 39,5 e' un bell'albero e ottimo compromesso tra 39,2 e 39,8. pultroppo per la mia non lo fanno......forse con il 39,6 avrai un ottimo allungo e ricalcolando lo squish anche dei bassi buoni e poi con quello che costa deve andare bene per forza:si:

scusa thomas ma dove te lo 6 sognato il 39.5???:rotfl::rotfl::rotfl:

vai tranquillo con quella configurazione va benissimo, a scapito di un attimo di ritardo in apertura (rispetto al factory bzm 39,2) tiene il regime di coppia più a lungo.

Grazie Miki !! era ora ke qualcuno dicesse qualkecosa di attendibile, ma il rit. in apertura vuol dire ke è poko pronto? poko sveglio?

Nelle ripartenze..... ma è proprio un attimo, rispetto al bzm che monto ora.

secondo te la differenza di prezzo vale la pena? sono circa 50€!!

basta chiedere:si:allora l albero OR ha uno sbilanciamento diverso dai normali alberi come bzm spalle rosse/argento -polini spalle blu... ha un peso maggiore, perciò favorisce l erogazione hai medi/alti regimi...sicuramente montando questo albero avrai un motore piu fluido e lineare migliorando la guidabilità...cOn un albero BZM biella in cnc il motore sarà piu pronto ai bassi di conseguenza un erogazione piu brusca rispetto ad un albero OR...se hai hai altre domande chiedi pure:si:

Grande MaNu !!!! sei stato esauriente,era proprio quello ke speravo ke mi desse questo albero,sopratutto la guidabilità OK !!! Grazie a tutti!

la fattura dell'albero è veramente buona...pesa circa 100grammi in piu del bz...
è anche leggermente piu anticipato dell'albero BZM percui attenti a non montare il nuovo volano alettato sempre BZM perchè io ci ho rimesso una bella detonazione...