quello se non può correre è da valutare bene,
cmq non è per farlo correre che lo farei.
Cmq ho visto un ragazzo nel tread con le mie mini
che ha segato un carter da scooter e l'ha adattato.
Quasi quasi se trovo un carter piaggio ci provo.
Faccio la mini 90cc :rotfl:
mi è arrivata oggi per caso una rep BZM usata,
non sapevo manco che mi arrivava :smt136
la proverò col 60cc...

Va che è un forum pubblico eh... Puoi parlare... :lol1:

ah posso?
buon lavoro!

Grasse risate eh...:si:

però sei permaloso :cry:

Ma smeeeeeeeeeeee... Basterebbe provocare meno e rendere i topic più costruttivi... Abbiamo tutti manie di superiorità ogni tanto, ma se le tenessimo abbada credo che la comunità non potrebbe che giovarne... Io sono incluso sicuramente, e non scherzo, ma è un discorso per tutti... ;)

forse bisognerebbe stare con i piedi per terra,
ho provato centraline anticipo variabile sullo scooter con 0 migliramenti.
Io non voglio smontare le cose degli altri.
Se dovessi indirizzare una lavoro potrei dire cercati un motore piaggio aria
segalo e adatta la camera di manovella al telaio.
i lavori difficili saranno tornire l'albero lato frizione e fargli una messa in moto.
Quella sicuramente renderebbe, ci sarebbe anche l'albero 44mm e GT alesaggio 50mm
86cc.... lì troverai anche centraline ad anticipo variabile già fatte.

Beh, guarda il fatto che abbiamo opinioni discordanti non significa per forza che io ho ragione o tu hai ragione... ;)
Se potessi ti farei provare la mia moto prima e dopo, però per ora visto che non posso, ti invito anche solo per sfizio a dare un'occhiata sul forum: cagiva mito club, dove c'è un topic proprio dedicato alla Zeeltronic. ;)
Anche quello che hai detto te renderà sicuramente, ho visto le foto del lavoro di un utente qui sul forum, però prima di fare modifiche così radicali preferisco tirar fuori il massimo dal banco che già ho...

azz..... hai le Zell del tedeschino????
prima o poi la monto sulla mia RD.....

Scusate l'OT

A dir il vero io sono quello che ha tradotto tutti i manuali.. :)
In ogni caso quelle centraline sono davvero un'affare: completamente personalizzabili e con un sacco di funzioni e possibilità. Le ultime dovrebbero essere programmabili tramite computer.
A mio parere il rapporto qualità prezzo è eccellente, basti vedere il mercato cosa offre...

Comunque a parte la mia esperienza, so di gente in un forum, penso quello dedicato, che ha montato e testato con soddisfazione il materiale sull'RD.
Un'altro amico l'ha provata sull'RS 250 open e con il tizio che fa le centraline son riusciti a mettere appunto un sistema per risolvere se non sbaglio (non ricordo bene), il vuoto incolmabile che hanno ai bassi quelle moto.

PS: sia chiaro che non sto facendo alcuna pubblicità anche perchè non ne ricavo nulla. Dico queste cose perchè le penso e basta. Son rimasto soddisfatto.