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ho anche io quella campana
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tra frizione e campana non ci deve essere piu di un millimetro di differenza altrimenti la frizione lavora male e l' attacco non sara mai ideale :si:
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io ho la campana zocchi da 77. Non costa poi così tanto, circa 30 euro ed è perfettamente compatibile con il carter cinese e tra l'altro ne ho approfittato per cambiare anche il cuscinetto con un skf.
Tutto il gruppo carter in ergal, campana autoventilata e pignone quello si che costa! |
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Ma l'ergal migliora 2 decimi a giro!!!
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pero' una buona campana ben ventilata abbinata ad una frizione con mescola giusta , ti fa guadagnare abbastanza :si: |
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forse è per quello che non fanno pistoni in ghisa? Quote:
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molto meglio dell'originale.
Sarebbe anche da tagliare il carter per far si che l'aria investa la campana, lasciando le zampe per stringere le viti |
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